关键词
航空锂电池特殊运输装备现状及其适航要求
作者: 赵旭东   黄玉军   陈剑平   苏培刚   沙丰   来源: 物流科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 耐火集装箱   锂电池运输   燃爆  
描述: 航空锂电池运输具有重大危险性,文章概述了近年来发生的疑似与锂电池相关的几起重大安全事故,分析了锂电燃爆的特点,介绍了锂电池运输用耐火集装箱的使用现状,最后分析了其测试要求。
基于间接健康指标与回声状态网络的航空锂电池剩余使用寿命预测
作者: 后麒麟   曹亮   单添敏   王景霖   沈勇   来源: 测控技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 锂电池   粒子群优化   回声状态网络   间接健康指标   剩余使用寿命预测  
描述: 航空锂电池是飞机的重要组成部分,对其进行剩余使用寿命(RUL)预测至关重要。目前,一般采用锂电池容量作为RUL指标,但在飞机实际运行中,锂电池容量难以准确测量,同时面临长期寿命预测精度的问题。因此
航空锂离子电池等效建模与健康状态评估研究
作者: 徐文华   来源: 西南科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 等效建模   双时间尺度   健康状态估计   自适应扩展卡尔曼滤波   航空锂离子电池  
描述: 航空锂离子电池等效建模与健康状态评估研究
航空低气压条件下过充对锂离子电池热安全性能的影响
作者: 巩译泽   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 热失控   低压   锂离子电池   过充  
描述: 航空低气压条件下过充对锂离子电池热安全性能的影响
航空感应激发极化效应及其在铀矿等金属矿产勘查中的应用研究
作者: 张伟盟   刘波   孙栋华   陈伟   骆燕   彭莉红   程莎莎   刘彦涛   来源: 铀矿地质 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空感应激发极化(AIIP)效应   矿产勘查   负瞬变   航空瞬变电磁  
描述: 。文章总结了AIIP效应产生的原理,首次利用国内实测数据提取了AIIP效应信息,结合实例讨论了AIIP效应在铀矿等金属矿产勘查中的应用前景。结果表明,AIIP效应可由深部可极化体引起,可用薄膜极化和电子
航空发动机用全金属高温合金自锁螺母浅析
作者: 周杰   董晨曦   付翊宸   杨冬梅   时杭   来源: 中国金属通报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 滚压标记   高温合金   自锁螺母   锁紧试验   局部电镀  
描述: 本文通过分析某航空发动机制造企业航空发动机用高温合金自锁螺母的相关制造、验收规范,对比国内全金属高温合金自锁螺母相关要求,分析差异,进一步明确特定要求;结合实际生产加工中所遇见的问题及总结的经验,对后续公司相关产品研发提出建议。
金属增材制造技术在航空领域的应用现状及前景展望
作者: 许世娇   权纯逸   杨堃   赵栋   胡福常   邓希光   来源: 粉末冶金工业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 金属材料   增材制造   前景展望   应用现状  
描述: 增材制造技术与传统铸造、锻造等方式相比,具有成形时间短、成形精度高、设计更自由等优势,是材料加工领域中最具有应用前景的技术之一,金属增材制造技术已在航空领域中得到广泛研究和应用。本文从技术原理、研究
一种基于试飞数据的航空发动机滑油金属含量预测方法
作者: 尤黎明   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   小样本数据   滑油金属含量预测   试飞数据   信息扩散  
描述: 航空发动机工作时轴承和齿轮等传动部件相互摩擦产生的金属屑会随着润滑系统流入滑油箱、附件机匣等部位,而不同工作状态与环境造成的磨损程度不同,因此滑油中金属含量一定程度上可反映发动机的磨损状态。以某型
面向航空航天的金属多孔夹层结构钎焊研究现状及发展趋势
作者: 罗云   胡胜鹏   李子寒   刘亚洲   宋晓国   曹健   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 金属多孔夹层结构   航空航天   钎焊接头微观形态设计   界面微区调控   钎焊   薄壁母材的溶解预测  
描述: 金属多孔夹层结构具有质轻,比强度、比刚度高,耐高温、耐腐蚀,消音、隔热等优异性能,在航空航天领域高端装备的应用受到越来越多的关注。钎焊法是实现金属多孔夹层结构芯体与面板连接的首选方法。然而夹芯与面板
航空铝合金橡胶金属零件粘接表面处理工艺研究
作者: 杨晋   黄婷   王志高   赵静   曹颖玺   来源: 现代涂料与涂装 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 粘接   表面处理   橡胶金属零件   铝合金  
描述: 取5种不同表面处理方法处理的试样进行粘接强度、耐老化、耐油性、耐蚀性能的对比研究。结果表明:经吹砂、硬质阳极化、硫酸阳极化、酸蚀处理后的拉伸试样,其粘接强度、耐老化性能优良,能够满足航空橡胶铝合金零件制造需求。微弧氧化方法处理后的接头,由于选用的胶粘剂特性,抗拉强度较低,其实用性有待进一步研究。
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