关键词
基于LMKL的航空电子部件故障检测技术
作者: 宁贵敏   来源: 电子测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: LMKL   故障检测   航空电子  
描述: 为了使航空电子部件故障诊断精度得到提高,提出了基于LMKL的航空电子部件故障诊断方法。使用正常状态下小样本数据,提出基于LMKL的数学表达方式。得到局部核权重对离线检测需要的统计检验量和阈值进行定义
“面向航空航天部件服役安全的表面处理技术”专题序言
作者: 李应红   来源: 表面技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊
描述: 航空航天高端装备制造是实现高水平科技自立自强,建设制造强国、航天航空强国的重要标志。航空航天关键部件暴露于高温、高压、重载、低温、高辐射等环境中,服役条件极端恶劣,易发生磨损、疲劳、腐蚀、老化、冲蚀
航空发动机热结构部件的RMI工艺研究进展
作者: 郭广达   成来飞   叶昉   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: SiC/SiC   研究现状   RMI  
描述: 连续碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC)具有低密度、高损伤容限、优异的高温力学和抗氧化性能等一系列优点,作为航空发动机热结构部件具有广阔的应用前景。复合材料的性能与制备工艺密切相关
航空发动机零部件制造全过程工艺仿真
作者: 朱宇   张新冬   杨小叁   张婵   陈伟   吴宝海   卜昆   郭良刚   孟宝   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺仿真   发动机零部件  
描述: 航空发动机产品研制包含了一条完整的工艺技术链,简单粗放的物理试错加经验判断的传统研制模式,难以满足新型航空发动机自主研制需求。发动机零部件工艺仿真,特别是全工艺链集成仿真的应用,可以提前预判制造缺陷,加速工艺设计迭代。
基于三轴离心机的航空部件试验器姿态协调控制
作者: 卢元周   陈彪   于雪晔   来源: 航空精密制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 试验主体   姿态调整   三轴离心机   随体坐标系   航空部件试验器   协调控制  
描述: 以通用三轴离心机研究为基础,以确定航空部件试验器中试验主体姿态协调控制为目标,通过建立坐标系简化航空试验器中试验主体的姿态解算。根据Nx、Ny、Nz的取值,开展了试验主体合成过载与姿态角度分析,对
航空发动机气路部件故障融合诊断方法研究
作者: 赖建和   来源: 新型工业化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 探讨分析   航空发动机   诊断方法   故障融合   气路部件  
描述: 由于航空发动机是飞机飞行的重要部件,基于该方面的故障诊断方法也需要重点研究,本文针对航空发动机气路部件故障融合诊断方法进行探讨,重点分析极端学习机基于模型和数据驱动的故障融合诊断,同时,针对ELM
轻量化精密铸造成型技术在航空航天关键部件中的应用
作者: 薛斌   许忠斌   张小岩   李光明   霍庆文   周翔宇   来源: 铸造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   模具   轻量化   精密铸造  
描述: 随着航空航天及相关精密制造领域的发展,对关键部件轻量化和精密成型的需求越来越高。以铝镁合金精密铸造成型技术为代表,分析了航空航天领域关键部件上各类材料的工艺原理和应用情况,介绍了轻量化精密压铸模具成型技术项目实施取得的成果,指出了轻量化精密压铸成型技术在今后航空航天关键部件领域应用的重要方向。
加快我国航空零部件制造的产业化发展
作者: 张伟   来源: 今日科苑 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 主制造商   产业化发展   零部件制造  
描述: 现代飞机由数以万计的零件、部件、系统组成,每一个零件、部件和系统件都需要经过设计、制造、试验和验证等环节,这些环节的综合就是现代航空零部件制造业。广义上,航空零部件涵盖了除飞机总装和发动机总装集成
助力航空航天零部件加工制造
作者: 暂无 来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   零部件加工   成都工具研究所  
描述: 建立航空航天专用刀具生产线2 0 1 6年成都邦普作为牵头单位和主要承担单位,联合成都工具研究所、厦门大学和北京理工大学,共同开展“航空发动机关键零部件加工用精密刀具智能制造生产线建设”项目工作
航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展
作者: 宋迎东   凌晨   张磊成   李明亮   郭家玮   江荣   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   裂纹扩展   热端部件   寿命预测   热腐蚀   疲劳  
描述: 航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时,热端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用,常发生热腐蚀-疲劳失效,影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机
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