关键词
近净成形航空齿轮热前切削加工变形研究
作者: 张广   来源: 河南科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 变形预测   滚轧成形   面齿轮   车齿加工  
描述: 近净成形航空齿轮热前切削加工变形研究
齿面点蚀对航空螺旋锥齿轮副啮合特性影响分析
作者: 王笑乐   卢剑伟   蔡云庆   王红州   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 影响规律   螺旋锥齿轮副   啮合特性   点蚀   承载接触分析  
描述: 螺旋锥齿轮作为航空减速器的重要传动零件,具有耐久性、高强度、高效率、高平稳性的特点。而齿面点蚀作为螺旋锥齿轮的主要失效形式之一,明确其对齿轮副啮合特性的影响,对分析系统故障状态下的运动特性和提高航空
航空弧齿锥齿轮动态响应特性分析及辐板孔减振结构优化
作者: 宋聪聪   李家琦   魏冰阳   戴化   佘定君   来源: 机械强度 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   动态响应   模态分析   弧齿锥齿轮  
描述: 针对航空齿轮薄壁辐板的动态响应及结构振动抑制问题,提出了减振孔型结构优化设计方案。以某型航空弧齿锥齿轮为例,建立了弧齿锥齿轮模型,采用Lanczos法计算了齿轮的固有特性,分析了前6阶固有频率与激
先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造
作者: 许浩   唐梦兰   赵新浩   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 处理工艺   镀铜工艺   绿色制造   工艺仿真   真空渗碳  
描述: 热处理和表面处理是航空齿轮制造的关键环节,是航空齿轮服役性能的重要保障。同时,热处理和表面处理也是耗能大户,在节能减排与环境保护的大背景下,开展热处理和表面处理工艺先进技术升级、实现航空齿轮绿色制造
基于AK-IS法的航空齿轮泵滑动轴承可靠性分析
作者: 高宁   李华聪   洪林雄   曹瑞   符江锋   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空齿轮泵   弹流润滑(EHL)   滑动轴承   可靠性分析   AK   IS法  
描述: 为研究高转速、低介质黏度运行的航空齿轮泵滑动轴承动压润滑可靠性,通过将Reylonds润滑方程与影响矩阵耦合,建立了考虑轴瓦弹性变形的航空齿轮泵滑动轴承弹流润滑(EHL)模型。考虑滑动轴承尺寸公差
航空发动机三齿轮燃油泵空化特性研究
作者: 吴博   柯诗毅   王彬   叶志锋   来源: 机械制造与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: CFD   航空发动机   空化   燃油泵   多从动轮齿轮泵  
描述: 针对航空发动机燃油泵的高功率密度需求,对三齿轮燃油泵的空化特性进行研究。利用Fluent对三齿轮燃油泵在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟,并和传统的两齿轮燃油泵进行
航空发动机锥齿轮振动特性分析与试验验证
作者: 王艳丰   郜伟强   敬发宪   滕光蓉   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 中央传动从动锥齿轮   航空发动机   节径   行波共振   振动特性   模态  
描述: 为了获取航空发动机中央传动从动锥齿轮全转速范围内的振动特性,采用行波共振理论分析与试验验证相结合的方式,研究从动锥齿轮全转速范围内的行波振动和振动应力分布特性。在行波共振理论技术基础上,分析了齿轮
航空发动机中央锥齿轮声振特性试验研究
作者: 文璧   刘元是   徐勇强   杜军   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   中央锥齿轮   声学测试   行波共振   声振特性  
描述: 航空发动机锥齿轮声振特性的确定对于锥齿轮的研制具有重要意义。为研究航空发动机中央锥齿轮的声振特性,根据齿轮声振信息辨识原理,利用声导管技术在齿轮部件试验器中获取原始空气声。分析发现,啮合频率幅值
考虑热、弹、流耦合的航空发动机齿轮箱壳体拓扑优化分析
作者: 牟佳信   邢彬   郭梅   乔恒稳   王秋菊   来源: 机械传动 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   齿轮箱   拓扑优化   变密度法  
描述: 为提高航空发动机齿轮箱壳体的结构性能,减小发动机恶劣工况对壳体产生的不利影响,采用基于变密度法的拓扑优化理论,以最小柔度指数和加权平均模态特征值为目标函数,考虑壳体所处环境的热、弹、流等耦合影响,以
航空燃油齿轮泵偏心浮动侧板预紧装置改进研究
作者: 孟嘉嘉   刘伟   王轩   张红涛   来源: 液压气动与密封 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 偏心浮动侧板   航空燃油   改进研究   齿轮泵  
描述: 该文为了解决航空燃油齿轮泵低速运转时,偏心预紧装置造成的浮动侧板磨损问题。通过分析航空燃油齿轮泵的实际工况与偏心浮动侧板的结构形式,提出了一种新的预紧装置进行改进。
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