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考虑热、弹、流耦合的航空发动机齿轮箱壳体拓扑优化分析: 作者： 牟佳信邢彬郭梅乔恒稳 王秋菊 来源： 机械传动 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机齿轮箱拓扑优化变密度法; 描述： 对比分析。结果表明,优化后的壳体质量由5.53 kg下降到5.107 kg,减重7.64%;壳体最大变形由0.173 1 mm下降到0.12 7 mm,变形减小26.6%;壳体最大等效应力由124

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