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根据【检索词:热弯曲】搜索到相关结果 853 条
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轴向不对中和弯曲对航空渐开线花键副摩擦磨损特性影响研究
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作者:
陈元
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
花键 有限元 接触应力 摩擦磨损 梯度渗透
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描述:
渐开线花键副由内、外花键构成。与其它键联接相比,渐开线花键副具有自动定心好、齿面接触稳定性强、使用寿命长及承载能力大等特点,在航空传动结构中的运用非常广泛。但是,航空渐开线花键的实际运转工况十分复杂、恶劣,在传动载荷和运动过程中发生的振动会使得花键产生微位移,齿面极易发生摩擦磨损而导致联接失效,因此亟需对航空渐开线花键副的摩擦接触特性进行更加深入的探索和研究。在轴心偏移对航空渐开线花键副摩擦接触特性影响研究中,通过VB.NET对CATIA的二次开发获得了花键副装配体的参数化模型。考虑轴心偏移对渐开线花键副摩擦接触特性的影响,采用有限元法对花键副齿面的接触应力和相对滑移进行了数值仿真分析,获得了其相应的分布规律;引入摩擦功概念,分析比较了不同扭矩影响下的花键副摩擦功变化。研究结果表明:轴心偏移条件下,花键副各齿接触应力及相对滑移分布不均匀,磨损程度也各不相同;轴心偏移会明显增大接触应力和相对滑移量;偏移量增大,接触应力和相对滑移也相应增大,但增幅较小。增大扭矩,各齿摩擦功相应增加,增幅较为恒定。在轴心偏移对花键副微动损伤的影响研究中,采用数值仿真法计算了轴心偏移条件下的花键副齿面微动损伤情况,并分析了摩擦系数、外花键孔径、接触长度、齿数和模数等参数对微动损伤的影响。研究结果表明:存在轴心偏移时,适当增大摩擦系数可降低各齿滑移量的不均匀性;设计花键联接副时,孔径比应不低于64%;为增大花键联接副的使用寿命,接触长度比应不小于50%。在挠度对航空渐开线花键副微动摩擦参数的影响研究中,重新定义了花键副的边界条件,使其形成两端铰支模型,更加接近真实工况,分析弯矩/挠度和扭矩综合作用下,花键副接触段摩擦磨损特性,获得了花键副的接触应力及相对滑移分布曲线。研究结果表明:在弯矩和扭矩综合作用后,应力主要集中在齿根处,极易疲劳和磨损失效;最大滑移量的变化只与弯矩施加方向有关,与弯扭综合作用无关。在梯度渗透镀层对渐开线花键副微动损伤的试验研究中,基于花键副齿面极易发生磨损的特性,对其表面进行梯度渗透处理,并通过电液伺服轴类疲劳试验机进行对比试验。研究结果表明:在零件表面形成的新渗透层,提高了金属表面强度,可大幅度提高零件的耐磨性能,磨损斑面积大约减少了71.4%。同时,当花键副发生轴心偏移时,试验机重新加载,花键副各齿磨损程度不同,验证了理论计算方法的可行性。
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航空导管旋转弯曲疲劳试验系统设计与实践
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作者:
朴小东
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
旋转弯曲疲劳
四自由度
航空导管
应变测试
尾座调整装置
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描述:
现有的弯曲疲劳试验系统有三种:简支梁弯曲疲劳试验系统,悬臂梁弯曲疲劳试验系统以及旋转弯曲疲劳试验系统。由于前两种试验方法只能在铅垂面内进行弯曲,交变应力峰值加载部位仅为最高和最低两点,这与导管组件
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上颌中切牙牙根弯曲方向与牙根吸收关系的有限元研究
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作者:
肖圣钊
姚杰
孔祥飞
王丽珍
李林昊
樊瑜波
来源:
医用生物力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
中切牙
牙根吸收
正畸
有限元
力
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描述:
目的牙根吸收是正畸治疗过程中不可避免的并发症,牙根吸收后会降低牙根的表面积并导致牙周组织的抵抗能力下降。牙根尖处的应力集中,可以导致牙根的吸收。正畸治疗过程中,上颌切牙处牙根吸收最明显。牙根弯曲会更
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大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法
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作者:
韩小进
郭志强
温晓月
闫楚良
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行实测
弯曲变形
机翼
标定
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描述:
计算梁的挠度。利用ANSYS有限元软件中几何非线性迭代方法,分析变截面梁受均布载荷时的变形。理论计算结果和有限元仿真结果吻合,验证了该计算方法的有效性。为计算大展弦比飞机实际飞行过程中机翼实时弯曲变形
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航空导管高温旋转弯曲疲劳试验机的设计
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作者:
刘国庆
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空导管组件
高温
旋转弯曲疲劳
电磁感应加热
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描述:
航空导管高温旋转弯曲疲劳试验机的设计
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考虑弯曲成形结果的飞机管路强度分析技术研究
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作者:
陈晓豫
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
弯曲成形结果
强度分析
成形模拟
飞机管路
有限元法
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描述:
考虑弯曲成形结果的飞机管路强度分析技术研究
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新型航空单边扩口导管接头的弯曲实验及仿真研究
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作者:
杨武飞
陈文超
陈迪
王勇超
黄庆弈
唐菁隆
王成雨
杨杰
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲试验
接触应力
有限元分析
航空导管
密封性
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描述:
接头。弯曲试验作为航空八大试验之一,对新型构件的密封性能评价具有重要意义。对新型管接头进行弯曲试验,采用仿真方法分别对扩口端和无扩口端进行建模分析,针对弯曲试验获得了弯曲工况下的接触应力和应变。仿真结果
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考虑周向波形特性的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径分析
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作者:
刘衡
汪志能
宾光富
林伟明
林姚辰
马雁翔
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量法
数值计算
失稳起皱
临界变形
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描述:
针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形特性造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力特性建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该
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航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
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作者:
缑建杰
熊俊
朱丽
罗海林
向海
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压头半径
塑料薄膜衬垫
低温环境
复合材料
弯曲性能
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描述:
弯曲性能变化最低;当压头半径减小时,低温环境对试样弯曲性能影响最显著。结论如需测量温度对试样弯曲性能的影响,建议选择压头半径较小,无塑料薄膜衬垫,跨厚比L/h为32:1的试验方案。
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航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
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作者:
缑建杰
熊俊
朱丽
罗海林
向海
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压头半径
塑料薄膜衬垫
低温环境
复合材料
弯曲性能
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描述:
弯曲性能变化最低;当压头半径减小时,低温环境对试样弯曲性能影响最显著。结论如需测量温度对试样弯曲性能的影响,建议选择压头半径较小,无塑料薄膜衬垫,跨厚比L/h为32:1的试验方案。