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根据【检索词:N)模型】搜索到相关结果 520 条
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无刷双馈电机静止坐标系数学模型的研究
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作者:
王景轩
王淑红
高若中
陈正方
王一帆
来源:
电机与控制应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
无刷双馈电机
静止坐标系
功率绕组
控制绕组
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描述:
数学模型出发,推导出了两个静止坐标系之间的坐标变换关系以及功率绕组静止坐标系数学模型和控制绕组静止坐标系数学模型,推导过程简洁明了。所得结果为BDFM理论分析和不同控制策略的研究提供了理论基础。MATLAB/Simulink环境下的仿真结果验证了数学模型及坐标变换关系的正确性。
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民用飞机基于三维模型标注的外部涂装和标记
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作者:
徐剑
陈裕
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
外部喷漆标记
模型
民用飞机
数字样机
标注
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描述:
基于二维图纸和三维模型进行民用飞机外部涂装标记设计比较的角度,对民用飞机基于三维模型标注的外部喷漆标记进行了研究。
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飞机冲偏出跑道人为差错量化分析模型
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作者:
王洁宁
张聪俊
来源:
安全与环境学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
BP神经网络
STPA
不安全事件报告
冲偏出跑道
安全管理工程
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描述:
为了分析飞机冲偏出跑道的人为差错,找到重点防控对象,提出了冲偏出跑道人为差错量化分析模型。首先应用STPA方法对飞机滑行、起飞及着陆程序进行建模,构建安全控制结构图,找出飞机冲偏出跑道的人
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多领域模型驱动的飞机多电系统协同仿真研究
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作者:
赵珍
来源:
电子世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
汇流条
三维模型
模型驱动
协同仿真
故障模拟
领域模型
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描述:
本文主要设计开发一套多领域模型驱动的飞机多电系统协同仿真教学资源,实现飞机多电系统的物理模型、三维模型及驾驶舱显示设备的协同操控仿真,为多功能飞机维护训练过程提供直观的仿真教学资源。引言:现代飞机
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基于改进不等时距灰色模型的老龄飞机结构腐蚀预测
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作者:
贾宝惠
张博
王毅强
来源:
腐蚀与防护
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色理论
老龄飞机
结构腐蚀
不等间距灰色模型
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描述:
结合国内某航空公司提供的B757机型的腐蚀维护数据,从初始值优化、背景值优化以及引入权重矩阵三方面对不等间距灰色模型进行改进,并对飞机结构件进行了腐蚀预测。结果表明:相对于传统灰色模型,综合优化的不等时距灰色模型可进一步提高预测结果精度,可对民用机的维修任务优化起到支持作用。
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基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
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作者:
赵天宇
陈思远
闫冉
陈冠铭
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机场场面管理
冲突探测与解脱
路径规划
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描述:
算法。建立了航空器滑行规划模型,定义了三种场面滑行冲突类型并提出其冲突解脱策略。以某机场为仿真模型进行算法分析,结果表明该模型实之可行,可为机场滑行调度提供决策支持。
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建立商用飞机多项目组合管理组织模型
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作者:
韩菁
来源:
项目管理技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
组织模型
项目组合管理
项目组合管理办公室
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描述:
在商用飞机多型号、系列化发展的趋势下,考虑商用飞机项目本身跨专业的复杂性特点,对项目组合管理层级及范围进行划分,分析并提出项目组合管理双层体系。该模式能够适应商用飞机领域多项目管理的需要,实现多项目间的资源、进度、成本等管理要素的统筹协调,推动项目管理组织模式的建立,提高项目管理水平。
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基于竞争的航空舱位控制博弈模型研究
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作者:
刘聪灵
李程
殷芳义
来源:
物流科技
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
博弈
收益管理
舱位控制
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描述:
了两种票价等级的舱位博弈模型,分析了不同影响因素对舱位控制量的影响,并得出舱位控制的最优解,从而提高整个航空市场的利润。
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基于时空网络的飞机路线恢复优化模型
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作者:
戴福青
王楠
来源:
航空计算技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机路线恢复
航班延误
偏好模型
时空网络
恢复成本
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描述:
航空公司恢复成本最小为目标函数,以飞机流平衡等为约束条件的数学模型,求解得到了航空公司损失最小的飞机路线恢复方案。得出方案的恢复成本与直接取消航班相比降低了39.23%,与历史方法相比降低了7.12%,考虑运营成本时,对比历史方法总成本降低了3%。
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基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
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作者:
赵天宇
陈思远
闫冉
陈冠铭
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机场场面管理
冲突探测与解脱
路径规划
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描述:
算法。建立了航空器滑行规划模型,定义了三种场面滑行冲突类型并提出其冲突解脱策略。以某机场为仿真模型进行算法分析,结果表明该模型实之可行,可为机场滑行调度提供决策支持。
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