平面钢闸门流激振动特性研究

作者： 吴优   来源： 郑州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面闸门   振动   流固耦合   数值模拟  

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飞机吊架振动特性及吸振设计

作者： 王丁     孙艳坤     李双宝.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 吊架吸振   吸振器设计   吊架振动特性   发动机吊架  

描述： 。基于目标发动机在起飞、巡航、空慢三种工况下的振动参数,分析了吊架吸振结构的振动特性。针对吊架结构不同关键部位的振动响应,对比了吊架吸振结构与吊架结构振动位移响应,如图1所示。研究结果表明:吊架吸振

飞机液压能源系统振动特性研究

作者： 方旭   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   时域   飞机   机械振动   流体脉动   动力学   液压   拉氏变换   柱塞泵   离散时间   流固耦合   频域   传递矩阵  

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飞机液压能源系统振动特性研究

作者： 方旭   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   时域   飞机   机械振动   流体脉动   动力学   液压   拉氏变换   柱塞泵   离散时间   流固耦合   频域   传递矩阵  

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基于多尺度有限元法的频率域航空电磁三维正演研究

作者： 陶梦丽     殷长春     张博     韩雪     任秀艳     苏扬     刘云鹤   来源： 地球物理学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 正演模拟   三维   航空电磁   多尺度有限元  

描述： 的实用化.因此，如何实现大尺度模型高精度快速正演是目前电磁三维正反演中亟需解决的问题.本文将多尺度有限元法应用到麦克斯韦方程求解中.我们首先在粗网格尺度上构建满足局部特性微分算子的多尺度基函数，进而在粗

基于p型有限元法的水工平面钢闸门特征值屈曲分析研究

作者： 陈峻   来源： 昆明理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水工平面钢闸门   能量范数误差   特征值屈曲分析   p型有限元   屈曲荷载因子  

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基于p型有限元法的水工平面钢闸门特征值屈曲分析研究

作者： 陈峻   来源： 昆明理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水工平面钢闸门   能量范数误差   特征值屈曲分析   p型有限元   屈曲荷载因子  

描述： 基于p型有限元法的水工平面钢闸门特征值屈曲分析研究

航空发动机齿轮用阻尼环的摩擦耗能和型线设计

作者： 王帅   王晓雷   江平   王延荣   叶航   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼环   航空发动机   齿轮   摩擦耗能   型线设计  

描述： 为改善阻尼环对航空发动机传动齿轮的减振效果,提出了阻尼环在自由状态下的型线设计方法,设计了一种均压环。开展了对阻尼环的接触分析,对比计算了普通阻尼环与均压环在齿轮振动时的摩擦耗能,探究了阻尼环局部非

基于深度学习的航空发动机齿轮故障诊断

作者： 万安平   杨洁   王景霖   陈挺   缪徐   黄佳湧   杜翔   来源： 振动.测试与诊断 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   卷积神经网络   多传感器信息融合   故障诊断   深度学习  

描述： dimensional convolutional neural network，简称1D-CNN）对试验获取的某航空发动机的齿轮故障振动数据进行特征提取与分类，建立齿轮故障一维卷积神经网络模型，对航空发动机轴承进行

基于面齿轮传动的航空发动机中央传动设计分析

作者： 滕文爽   郭梅   赵宁   郭辉   来源： 机械传动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   设计   仿真分析   中央传动   面齿轮  

描述： 为系统性解决传统齿轮传动在航空发动机大功率提取传动系统中应用产生的承载能力不足、质量超限、稳定性较低等问题，设计了基于面齿轮传动的航空发动机中央传动，并进行LTCA分析，得到接触区面积比和应力