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根据【检索词:
航空发动机 壳体同心度 自动数据采集 数据库
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航空动力
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关键词
航空发动机
外部管路的振动特性分析
作者:
秦政
滕云楠
来源:
机械设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
管型
振动特性
外部管路
描述:
基于ANSYS Workbench建立了4种典型
航空发动机
外部管路模型,分析了4种典型管型下卡箍数量、间距、位置对管路系统振动特性的影响,研究了管路内部流体应力对管路系统振动响应的规律。结果表明
航空发动机
在超声速引射系统中的应用分析
作者:
徐大川
阳玲
史煜
顾蕴松
任泽斌
来源:
国防科技大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算分析
压缩机
超声速引射系统
引射器
描述:
航空发动机
可以对空气增压,并且增加气流温度,理论上存在应用于超声速引射系统的可能。分析了气源对引射器性能的影响以及引气对
航空发动机
的影响,介绍了3种
航空发动机
在超声速引射系统中可能的布局方案。针对某
航空发动机
吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
作者:
张琦
朱焕娜
孙科
薛文鹏
丁旭
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
吸雨试验
水滴粒径分布
数值模拟
描述:
为了研究
航空发动机
吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布
民用
航空发动机
增推起飞设计方法初探
作者:
曾涛
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
高原航线
经济性
方法初探
发动机推力
高度特性
高原型
高原机场
全包线
描述:
增推起飞(bump rating)是通过牺牲发动机排气温度(EGT)裕
度
获取更大的推力,并通过飞行员人工选择予以激活的额外起飞推力等级,适用于特定的高原运行场景。增推起飞发动机在设计时须重点考虑性能
航空发动机
高压转子关键装配参数仿真分析
作者:
李琳
刘浩
朱林波
周烁
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
关键装配参数
同心度
相位优化
装配仿真
描述:
航空发动机
高压转子由高压压气机(HPC)转子和高压涡轮(HPT)转子组成,而
同心
度
指标是高压转子最为关键的装配参数,直接影响整机振动水平,但检测技术手段落后,表现为测量误差大、稳定性差。开发基于
航空发动机
闭环起动系统设计及试验验证
作者:
王日平
崔利丰
冯力
徐鑫
王小鹏
杨奔
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油修正
闭环起动
数字电子控制器
PID控制
描述:
针对某型
航空发动机
在使用过程中存在的地面起动性能不佳、需要频繁调整和空中起动边界较小的问题,提出一种在开环起动系统的基础上叠加供油修正系统后形成闭环起动系统的方法。在保证燃油接口不变的约束下,通过
不同插板下的
航空发动机
进口压力畸变试验
作者:
刘作宏
蔡承阳
何志强
许光磊
高磊
杨龙龙
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
插板
综合畸变指数
航空发动机
进气畸变试验
总压恢复系数
压力畸变
面平均紊流度
描述:
为了得到不同插板形状对
航空发动机
进气畸变的影响规律,分别采用平插板和角插板方式在插板式压力畸变发生器上开展了某型发动机进气畸变试验,并采用综合指数法对
数据
进行分析。结果表明:在插板遮挡区域内形成
某型
航空发动机
结冰检测技术仿真和验证研究
作者:
甘茂锐
丁力
张进
来源:
传感器世界
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
采集处理电路
子系统
结冰传感器
仿真
试验验证
描述:
对某型
航空发动机
结冰检测技术进行仿真和验证研究,首先介绍了基于某型
航空发动机
特殊领域的高强度、高可靠性、高分辨率结冰传感器测量原理、结冰信号
采集
处理电路原理和结冰传感子系统原理,然后仿真分析并计算
民用
航空发动机
权利登记制度研究
作者:
李亚凝
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
《开普敦公约》
《中华人民共和国民法典》
民用航空器
《日内瓦公约》
权利登记
权利顺序
描述:
随着中国民用
航空发动机
交易与融资的兴起,来源于《日内瓦公约》并规定于《中华人民共和国民用航空法》的民用航空器权利登记制度已经无法较好地满足实践中对
航空发动机
权利识别与权利顺序的立法需求。同时,该制度
航空发动机
双层结构金属机匣的弹道试验
作者:
张帆
曹振忠
苗艳
丛佩红
柏松汉
章定国
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
DYNA有限元数值仿真
双层结构钛合金叠层靶板
间隙
ANSYS/LS
无量纲靶厚
弹道试验
侵彻
弹道极限
描述:
为研究
航空发动机
双层结构金属机匣在受叶片冲击时的包容性问题,利用滑膛炮试验系统对双层钛合金带不同间隙叠层靶板进行打靶弹道试验。通过28次有效的弹道试验发现:对比内层(迎弹面)、外层靶板厚度相同带间隙
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