关键词
基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
作者: 孙虎胆   闫志安   张振华   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车减压阀   AMESim   HCD   仿真   动态特性  
描述: 该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
基于雾计算的随机并行计算方法在缩比飞机发动机数学建模中的应用
作者: 白文荣   来源: 内蒙古工业大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 并行化预处理   雾计算   并行计算   随机选取   并行优化  
描述: 以缩比飞机发动机数学建模作为应用背景,介绍了基于雾计算的随机并行计算方法的基本原理和实现思想,并通过实例提出创新型的随机并行计算思想。实验证明,该方法提高了企业网络共享资源利用率,推动企业大规模集成信息控制的发展和实现。
不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真
作者: 李旭   雷金果   张永亮   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   制冷换热系统   仿真   飞机液冷车   PID控制  
描述: 目的解决现有研究只考虑单一制冷工况,导致数学模型建立不精确,对飞机液冷车控制系统PID控制效果产生较为不利影响这一问题,提高控制系统的控制能力。方法根据飞机的保障需求和飞机液冷车的具体工况,分别建立制冷和制热两种工况下制冷换热系统的数学模型,并利用Simulink进行仿真研究。结果与单一制冷工况下所建立的数学模型相比,两种工况下所建立的数学模型其PID控制在制冷、制热工况下响应时间分别为2.1,3.1 min,短于单一制冷工况下所建立的数学模型(2.8,4.5 min)。系统误差分别为0.75%,0.51%,低于单一制冷工况(1.5%,0.71%)。结论在两种工况数学模型下的PID控制在响应速度、控制精度等方面均显示出更好的控制能力,具有良好的军事和工业应用前景。
航空地面电源车战备完好性评价建模仿真
作者: 李康   黄之杰   朱倩   来源: 军事交通学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 建模仿真   航空地面电源车   战备完好性  
描述: 为科学有效地评价航空地面电源车的战备完好性,从分析影响其战备完好性的主要因素入手,以战备完好率和使用可用度为评价参数,运用蒙特卡洛抽样、数理统计、离散事件和排队论等理论,建立面向任务的航空地面电源车战备完好性评价模型,依托SIMLOX仿真平台对模型的可行性进行检验。结果表明,该模型的输出结果合理可信,能够反映影响战备完好性的主要因素。
民航运输机蓄压器刹车系统建模与故障仿真研究
作者: 徐春雪   陈瑞   赵红颖   来源: 影像科学与光化学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 有理函数模型(RFM)   航空遥感影像   正则化   共线方程  
描述: 针对基于共线方程的模型在实际应用中的限制,研究并探索用于航天影像解算的有理函数模型(rational function model,RFM),以及它在航空影像中的解算有效性。从模型的定义、模型的性质以及模型的求解等方面对RFM给出了系统性的解释,并分析了RFM拟合光束法平差的精度。本文以基于共线方程的光束法空中三角测量平差成果为参照依据,比较分析了有理函数模型拟合光束法模型的相对精度。结果表明有理函数模型能以较高精度拟合光束法模型,有能力代替基于严格共线方程的经典模型以完成空中三角测量等任务。本文为RFM在无人机等近景影像中的应用提供了理论借鉴。
航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究
作者: 许浩杰   李康   黄之杰   来源: 舰船电子工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 备件供应能力   航空地面电源车   仿真   建模  
描述: 备件供应一定程度上制约着航空地面电源车的保障能力。针对现阶段备件供应能力缺乏评判手段的问题,从实际保障过程出发,考虑任务执行过程中的动态因素,以备件延期交货量和备件短缺风险为评价指标,运用数理统计
航空弹药冷气弹射建模仿真及性能优化分析
作者: 李海军   游坤   莫子烯   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 加速度   数学模型   航空弹药   弹射装置  
描述: 针对抛放弹弹射装置污染环境,腐蚀设备等问题,建立了以压缩空气作为驱动能源的新型航空弹药冷弹射装置模型,能够实现自动充气。为了降低航空弹药的最大加速度,运用经典内弹道、气体动力学等理论建立冷气弹射装置数学模型,运用MATLAB软件仿真分析航空弹药的速度和加速度。仿真结果表明,在满足航空弹药弹射速度要求时,通过调整弹射装置某些结构参数,可以有效降低航空弹药最大加速度,仿真结果可为弹射装置后续深度优化提供理论依据。
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
作者: 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  
描述: 的综合误差,研究了航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法。基于弹性变形理论、泰勒展开建立误差补偿模型,根据前次加工后的数据通过学习迭代算法,计算出下一次切削误差补偿量并重构叶片模型,生成新
从“设计思维”看航空旅客地面服务的建模、仿真与客户体验提升
作者: 张允   来源: 民航学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 业务建模与仿真   旅客体验   设计思维   排队论   元设计反思   航空公司地面服务流程   面向六西格玛的设计  
描述: 本文提出航空公司和机场等民航业者在新产品研发或服务流程设计时应积极引入设计思维,贯彻"面向六西格玛的设计"理论;可以运用运筹学中的排队论的经典模型对航空公司地面服务的各个环节进行通用化建模,然后借助
典型民机起落架无杆牵引下多工况力学建模及仿真研究
作者: 刘冰   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 地面牵引技术   动力学仿真   无杆牵引技术   前起落架  
描述: 典型民机起落架无杆牵引下多工况力学建模及仿真研究
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