航空发动机电子控制器PCB布局电磁兼容性设计研究

作者： 张寅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子控制器　　PCB　　电磁兼容　　SIwave　　EMSCAN  

描述： 随着微电子技术的不断发展，多层印制电路板技术不断成熟，航空发动机全权限数字控制系统的性能也在不断提升。目前，主流电子设备的处理器时钟已超过500MHz，时钟的上升/下降沿更是提高到了ps（皮秒）级

用于航空发动机控制系统的386EX与DSP通讯实现

作者： 丁波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电平转换　　   双双余度　　   航空发动机　　   双口RAM　　   高速、可靠通讯   双CPU　　  

描述： 航空发动机控制系统是个复杂的多变量控制系统,智能控制、实时控制是其未来发展方向。数字电子控制器是发动机数控系统的核心部件。数字电子控制器的设计就是基于复杂的多变量控制,适应先进的控制算法,提高

基于分数阶滑模的航空发动机传感器故障诊断与容错控制

作者： 何晓聪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   容错控制   故障诊断   分数阶微积分   传感器   滑模  

描述： 基于分数阶滑模的航空发动机传感器故障诊断与容错控制

航空发动机气路故障容错控制方法研究

作者： 单睿斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   航空发动机   容错控制   推力指令模型   推力估计器  

描述： 航空发动机气路故障容错控制方法研究

繁忙机场基于滑行时间预测的飞机推出控制研究

作者： 林有超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成学习   飞机推出   滑行时间   人工鱼群算法   回归预测  

描述： 繁忙机场基于滑行时间预测的飞机推出控制研究

飞机蒙皮检测机器人动力学控制与实验研究

作者： 姜俊俊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反步控制   自适应RBF神经网络   滑模控制   状态观测器   飞机蒙皮检测机器人   模糊系统  

描述： 飞机蒙皮检测机器人动力学控制与实验研究

基于FMI的航空发动机控制系统多学科联合仿真

作者： 罗茂春   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   FMI   FADEC系统   多学科联合仿真   硬件在回路实时仿真平台  

描述： 基于FMI的航空发动机控制系统多学科联合仿真

基于机翼控制的倾转旋翼机回转颤振主动抑制研究

作者： 崔超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性二次型   气动弹性   回转颤振   稳定性控制   风洞试验   倾转旋翼  

描述： 基于机翼控制的倾转旋翼机回转颤振主动抑制研究

客机冲压空气排气口性能及风门匹配控制研究

作者： 吴博宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 匹配控制   排气口   冲压空气   参数敏感性   数值模拟  

描述： 客机冲压空气排气口性能及风门匹配控制研究

变体飞行器动力学建模与稳定性分析及控制

作者： 李文成   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动弹性   控制   稳定性   模型降阶   动力学建模   变体飞行器  

描述： 变体飞行器动力学建模与稳定性分析及控制