用于航空发动机控制系统的386EX与DSP通讯实现

【类型】学位论文

【作者】丁波 

【关键词】 电平转换 ,双双余度 ,航空发动机 ,双口RAM ,高速、可靠通讯,双CPU

【摘要】航空发动机控制系统是个复杂的多变量控制系统,智能控制、实时控制是其未来发展方向。数字电子控制器是发动机数控系统的核心部件。数字电子控制器的设计就是基于复杂的多变量控制,适应先进的控制算法,提高发动机数控系统的可靠性。本文针对目前处于前沿的航空发动机控制领域双CPU控制技术,探讨航空发动机双CPU系统间高速、可靠的通讯方法,论证工程运用的可行性。本文分析了某型发动机数字电子控制器的整体设计方案,以及基于386EX和DSP的双CPU系统的特殊的双双余度控制系统。对航空发动机数控系统中常用的通讯方式进行了讨论,结合现代发动机控制技术发展的特点,确定了双口RAM实现386EX和DSP之间的高速、可靠通信。设计了386EX、DSP TMS320F2812与双口RAM IDT7024之间的接口电路,对386EX和DSP通讯系统中的核心控制模块、电源模块、电平转换模块,逻辑转换模块等关键环节的设计进行了论述。在上述硬件平台的基础上对双口RAM操作中共享冲突的几种方式进行了讨论和分析。介绍了用户应用程序的设计过程;对保证386EX和DSP通讯系统间实时、可靠通讯的方法进行了研究,给出了接口控制模块软硬件测...

【学位名称】硕士

【学位授予单位】南京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】叶志锋

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