关键词
无人机航空遥感系统在灾害应急救援中的应用
作者: 张博闻   来源: 中国高新科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 无人机   航空遥感系统   灾害应急救援   应用分析  
描述: 自然灾害救援中发挥重要作用。并分析了无人机当前的应用现状,阐述了无人机航空遥感系统在灾害应急救援中的应用。建议提高对无人机的重视程度,加大资金投入,保证技术创新,以提高自然灾害救援的效率。
航空维修系统安全绩效动力学建模与仿真分析
作者: 高建国   闵桂龙   李姗姗   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全绩效   安全目标   航空维修系统   动力学建模  
描述: 考虑航空维修系统内外部因素的影响,对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析,为掌握系统安全变化趋势,不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上,提出构成安全绩效的3个维度,即组织安全形势、安全
航空发动机转子装配模拟试验系统设计
作者: 赵兵   陈龙   来源: 实验技术与管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺优化   模拟试验系统   转子装配   航空发动机转子   机理探究  
描述: 为克服摩擦及弹性相互作用对航空发动机转子装配的影响,基于实际装配工况,设计了一种装配过程可见、装配结果可测、装配工艺过程数据可量化、能为后续装配提供经验指导的转子装配模拟试验系统。该系统通过对转
航空发动机脉动总装生产线建模仿真系统
作者: 李慧   宋迎军   王园园   魏小红   黄健   来源: 机电工程技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   Plant   simulation   脉动总装生产线  
描述: 航空发动机总装脉动生产线是一个复杂系统,为保障正常脉动,其规划设计阶段和运营阶段均提出了建模仿真需求。为提高航空发动机脉动总装生产线建模仿真效率,更好地满足项目周期要求,针对航空发动机脉动总装生产线
航空发动机制造数字化检测系统平台建设
作者: 袁园   程世扬   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化检测   系统平台   发动机制造  
描述: 数字化检测系统的构建以质量数据标准为基础,实现数据采集、运行状态监控、预警、分析和决策支持的展示,以直观的形式对航空发动机零部件生产过程的质量控制进行整体监控。在“数智航发”建设的背景下,中国航发
基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计
作者: 徐新星   来源: 计算技术与自动化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 诊断流程设计   在线入侵   故障树模型   航空雷达  
描述: 面对传统航空雷达在线入侵诊断系统受到刷新率影响,导致诊断精准度较低的问题,提出了基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计。使用FS-N40型号光纤传感器,将待测物理量转换为相位或振幅形式,由此
航空液压管路系统动力学特性研究
作者: 张胜发   杨乐   邵敏强   来源: 动力学与控制学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   有限元分析   伽辽金法   流固耦合   动力学响应  
描述: 随着航空液压系统的高压、高功率化发展,液压管路的振动问题愈加不容忽视,降低液压管路的振动,对提高飞机航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路的振动特性进行研究,建立流体压力
航空电子系统多核资源并发访问技术的研究
作者: 段海军   郭勇   陈福   来源: 航空计算技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多核   并发访问   多任务   共享资源   航空电子系统  
描述: 航空电子系统多核、多任务随机访问共享资源引起的资源竞争和原子性违背所导致的系统死锁,这类故障很难被复现。针对航空电子系统共享资源访问问题,提出了共享资源的集中访问、统一派遣的方式。系统中有且仅有一个
民航空管传输业务故障诊断系统的设计与实现探究
作者: 罗朝辉   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   传输业务   实现策略   民航空管   系统设计  
描述: 文章首先分析故障诊断系统在性能、功能方面的需求,在此基础上提出一个可执行性高、完整的设计方案,在规划设计系统功能时,针对各个功能构建程序流程图,这是系统功能实现的重要基础。结合系统需求分析及设计情况,建立并实现空管传输业务故障诊断系统,该系统的功能主要表现在故障诊断与数据库维修、系统登录、留言板等上。
航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术
作者: 吴远盛   郑斐华   张琦   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自动标定   数控系统   喘振   FADEC   传感器漂移  
描述: 发动机喘振故障作为一种多发故障,是航空发动机的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机
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