基于心电信号的飞行员应激评价模型的研究

作者： 邵舒羽   周前祥   李鸣皋   李淮涌   单超   来源： 中国科学:生命科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 心电信号   评价模型   飞行员   应激  

描述： 以及心率变异性的时域指标分析.同时对应激反应下心率曲线面积变化进行分析,采用多尺度算法,构建了应激强度随训练次数变化的函数关系,揭示了飞行训练应激强度变化的规律,提出了飞行训练及应激阶段的划分方法,建立了基于心电信号的飞行员应激评价的模型.

数字化环境下飞机总装装配指导模型研究

作者： 赵旭   丁晓   唐健钧   张宁   来源： 现代制造工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配指导模型   飞机装配   数字化装配   单一数据源  

描述： 3DExperience(3DE)平台的功能特点,提出了数字化环境下装配指导模型的总体设计思路,研究了一种基于3DE平台的飞机总装现场装配指导模型的设计流程,并在某型机的装配指导模型设计过程中得以试验应用,取得了较好的应用效果。

基于实时可靠度评估的航空产品序贯检测模型

作者： 白森洋   程志君   郭波   杨勇   来源： 机械工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Wiener过程   序贯检测   期望最大化算法   实时可靠度   贝叶斯方法  

描述： 针对航空产品相关部件性能退化不确定性强的特点,为了较为科学合理地确定产品检测维修的时刻,提出一类基于实时可靠度评估的序贯检测模型。采用Wiener过程描述产品的性能退化规律,然后基于随机过程首达时

飞机滑行下道基动静模量相关分析模型

作者： 刘小兰   张献民   董倩   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 静模量   频率   动模量   压实度   含水率  

描述： 为了建立飞机滑行下道基动静模量相关分析模型,结合飞机滑行下道基应力水平、典型道基压实度和含水率范围、飞机滑行时常见频率区间,通过动静三轴试验分析了应力水平、压实度、含水率和频率对道基动静

基于两阶段博弈模型的高铁民航竞合关系研究

作者： 骆嘉琪   匡海波   冯涛   宋东平   来源： 系统工程理论与实践 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 伯特兰博弈   两阶段博弈模型   高铁民航   竞合关系   古诺博弈  

描述： 本文基于两阶段博弈理论构建高铁与民航的竞合关系模型,通过旅客视角构建一维演化博弈模型,测算高铁与民航的最佳竞争区间;通过古诺博弈理论构建基于价格视角的高铁民航竞合关系模型;通过伯特兰博弈理论构建基于

航空公司机上周转品多基地库存优化模型

作者： 宋江海   池宏   高敏刚   来源： 中国管理科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多点库存管理   机上周转品   网络流算法   动态调运  

描述： 在民航业日益激烈的市场竞争环境下,航空公司对成本控制的精细化管理显得尤为重要。本文基于航空公司的实际背景,针对为旅客提供的机上周转品,建立了一个多基地库存系统的库存优化模型。该模型以系统的总库存成本

基于QAR数据的飞机着陆仿真模型

作者： 孙京超   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR   蒙特卡洛   着陆   仿真  

描述： 介绍了一种基于蒙特卡洛方法和QAR数据修正的飞机着陆仿真模型。模型考虑飞机着陆速度、跑道入口高度、着陆下滑角度、着陆点位置、制动减速度等因素对着陆过程的影响。通过对QAR数据的处理获得着陆仿真

飞机冲偏出跑道人为差错量化分析模型

作者： 王洁宁   张聪俊   来源： 安全与环境学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   BP神经网络   STPA   不安全事件报告   冲偏出跑道   安全管理工程  

描述： 为了分析飞机冲偏出跑道的人为差错,找到重点防控对象,提出了冲偏出跑道人为差错量化分析模型。首先应用STPA方法对飞机滑行、起飞及着陆程序进行建模,构建安全控制结构图,找出飞机冲偏出跑道的人

多领域模型驱动的飞机多电系统协同仿真研究

作者： 赵珍   来源： 电子世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 汇流条   三维模型   模型驱动   协同仿真   故障模拟   领域模型  

描述： 本文主要设计开发一套多领域模型驱动的飞机多电系统协同仿真教学资源,实现飞机多电系统的物理模型、三维模型及驾驶舱显示设备的协同操控仿真,为多功能飞机维护训练过程提供直观的仿真教学资源。引言:现代飞机

基于改进不等时距灰色模型的老龄飞机结构腐蚀预测

作者： 贾宝惠   张博   王毅强   来源： 腐蚀与防护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色理论   老龄飞机   结构腐蚀   不等间距灰色模型  

描述： 结合国内某航空公司提供的B757机型的腐蚀维护数据,从初始值优化、背景值优化以及引入权重矩阵三方面对不等间距灰色模型进行改进,并对飞机结构件进行了腐蚀预测。结果表明:相对于传统灰色模型,综合优化的不等时距灰色模型可进一步提高预测结果精度,可对民用机的维修任务优化起到支持作用。