针对南昌航空大学科技学院经济与管理系大学生班级信息管理系统的研究与实现

作者： 刘慧   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大学生　　班级信息管理系统　　C/S模式　　可视化开发　　信息查询　　office软件  

描述： 廉、功能强大的大学生信息管理系统。当前,计算机技术的发展,各种开发环境的成熟则为解决这一问题提供了必要的条件。 本文以南昌航空大学科技学院经济与管理系为例,使用VC++6.0等可视化开发工具,拟研究开发出一套

美国工程教育CDIO模式研究：以麻省理工学院航空航天系为例

作者： 邓茜   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 麻省理工学院　　美国工程教育　　航空航天系　　CDIO模式　　比较教育  

描述： 美国工程教育CDIO模式研究：以麻省理工学院航空航天系为例

电子文件真实性保障案例研究：以航空工业第一集团公司档案馆为例

作者： 陈玉辉   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 电子文件真实性保障案例研究：以航空工业第一集团公司档案馆为例

天空开放背景下中国民用航空运输服务市场开放法律问题研究

作者： 刘宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 天空开放　　民用航空运输服务市场开放　　国际民用航空公约  

描述： “天空开放”又被称之为航空运输自由化，是美国国内放松管制政策向国际航空运输服务市场推行的结果。但是随着世界经济一体化进程的加快，各国的航空政策也随着这一发展而改变，双边“天空开放”的协议增多，区域内单一天空的进程也逐渐加快。“天空开放”已经成为一种时代潮流。尤其是2007年美欧之间“天空开放”协议的签订，更是极大地促进了“天空开放”的全球化进程。“天空开放”已经成为一种不可逆转的时代洪潮。中国作为民用航空大国，是无法置身于外的。正基于此，本文就中国民用航空运输服务的开放提出相关的法律对策。全文分三部分，第一部分论述了“天空开放”协定的演进过程对及“天空开放”所包含的内容；随后介绍了民用航空运输服务市场开放的法律规则，主要是由多边公约体系、区域性协定及双边条约体系构成的。第二部分在全面介绍了“天空开放”的演进之路及法律框架之后，对比国际形势，分析我国天空开放与法律框架，基于这样的现实，提出我们应该开放天空，推进民用航空运输服务自由化的进程。但是在推行的过程中，机遇与挑战并存。第三部分指出我们的“天空开放”法律规范受到国际法规范，如GATS与芝加哥公约体系的冲击，提出协调国际法与国内法的冲突的方法。在本章的最后，在对“天空开放”做出全面的利弊分析之后，在总结前文的基础上，提出我国“天空开放”的法律对策，协调各条约之间的冲突，同时利用国际规则增强我国的航空运输能力，拓展国际航空运输市场，实现我国民航运输服务利益最大化。

服务品质对顾客满意度与忠诚度关联性之研究-以台湾地区航空货运承揽业为例

作者： 郑丰尧   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客忠诚度　　顾客满意度　　服务品质　　航空货运承揽业  

描述： 提高顧客忠誠度。本研究以曾經使用過航空貨運承攬業者為對象，探討服務品質對顧客滿意度的影響，進而提昇顧客忠誠度，爲企業帶來利潤，以創造更大的價值。為達成此研究目的，蒐集並分析相關文獻以作為本研究之理論架

我国建设低成本航空公司的若干问题研究：以武汉为运营基地的低成本航空公司为例

作者： 崔洪波   来源： 中央财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 的世界民航运输业三大潮流。br 所谓低成本战略也就是迈克尔波特的“成本领先战略”,是指企业通过在内部加强成本控制,在研究、开发、生产、销售、服务和广告等领域里把成本降到最低限度,成为行业中的成本

基于混合遗传算法的航空制造企业Job-Shop调度方法研究

作者： 窦德明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于混合遗传算法的航空制造企业Job-Shop调度方法研究

多弧离子镀TiAIN涂层在航空发动机压气机叶片上的应用研究

作者： 任大为   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 1Cr11Ni2W2MoV压气机叶片的防腐蚀问题进行了研究,拟采用多弧离子镀TiAlN涂层的方法进行防护。br 本研究以1Cr11Ni2W2MoV为基材,使用多弧离子镀的方法制备了TiAlN涂层,对涂层

低成本航空公司与全服务航空公司服务满意度与再搭乘意愿之研究

作者： 巫鸿满   来源： 世新大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全服务航空公司　　低成本航空公司　　服务重视度/满意度　　重要表现分析法(IPA)  

描述： 。而目前在我國鮮少有實證研究比較搭乘低成本航空公司旅客與全服務航空公司(Full Service Carrier; FSC)服務重視度/滿意度與再搭乘意願之關係。有鑑於此，本研究即以搭成二種不同

受雇型態、組織承諾、公民角色認同及組織公民行為關聯之研究─以航空公司第一線地勤人員為例

作者： 潘熙銳   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作保障   公民角色認同   部分工時   組織承諾   組織公民行為   受雇型態  

描述： ，其中全職人員佔167位，部分工時人員佔75位。經過統計分析處理，本研究獲得以下結果：1.受雇型態與組織公民行為、公民角色認同並無顯著關聯，而受雇型態與組織承諾中的持續性承諾有顯著關聯，推論無顯著關聯