基于力控技术的航空整体加强框自适应定位方法研究

作者： 于鑫   来源： 太原理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 孔位   装配定位   整体加强框   自适应   力控  

描述： 基于力控技术的航空整体加强框自适应定位方法研究

半航空瞬变电磁改进型自适应薄层Occam反演

作者： 杨静   孙怀凤   杨洋   来源： 2020年中国地球科学联合学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应   Occam反演   半航空瞬变电磁   薄层  

描述： 半航空瞬变电磁改进型自适应薄层Occam反演

高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制

作者： 安帅斌   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 干扰观测器   大迎角机动   执行器故障   高机动飞机   动态逆控制  

描述： 高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制

航空发动机叶片在机检测与几何自适应磨削加工方法

作者： 程伟华   来源： 重庆理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 在机检测   砂带磨削   航空发动机叶片   自适应加工  

描述： 航空发动机叶片在机检测与几何自适应磨削加工方法

基于自适应神经网络的多旋翼飞行器滑模容错控制与应用研究

作者： 李德杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制   多旋翼飞行器   容错控制实验平台   滑模控制   自适应神经网络  

描述： 基于自适应神经网络的多旋翼飞行器滑模容错控制与应用研究

时间域航空电磁各向异性大地自适应有限元正演

作者： 齐彦福   李貅   殷长春   戚志鹏   周建美   孙乃泉   刘文韬   来源： 2020年中国地球科学联合学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 时间域航空电磁   各向异性   自适应有限元  

描述： 时间域航空电磁各向异性大地自适应有限元正演

飞行器自适应滑模跟踪与多项式预测制导方法研究

作者： 戴慧娜   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑模控制   粒子群算法   升力式再入飞行器   高斯伪谱法   预测制导方法   线性二次型调节器  

描述： 飞行器自适应滑模跟踪与多项式预测制导方法研究

航空发动机模糊自适应PID控制系统仿真研究

作者： 杨坤   孙晓楠   张正   来源： 自动化与仪表 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   PID控制器   传感器故障   模糊自适应  

描述： 航空发动机具有强时变性和强非线性的特点,采用常规定参数的PID控制方法设计控制器很难保证控制系统的性能。为解决上述问题,提出了一种参数自适应模糊PID控制器,将模糊控制器和PID控制器结合

基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型

作者： 项德威   郑前钢   张海波   陈铖   房娟   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应   基线模型   神经网络   推进系统矩阵   机载稳态模型  

描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。

切换仿射系统的多模型自适应控制及其在航空发动机上的应用

作者： 杨林翰   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双层切换律   切换仿射系统   航空发动机控制   多模型自适应控制   平均驻留时间  

描述： 切换仿射系统的多模型自适应控制及其在航空发动机上的应用