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- 飞机零部件自适应装配系统研究
- 作者： 石章虎 邓珍波 罗勇 毕修文 殷国富 来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 虚拟技术 全闭环 柔性定位技术
- 描述： 针对当前飞机零部件装配型架自动化程度低、装配过程可控性差等问题，本文研究了一种飞机零部件自适应装配系统。该系统集成了虚拟技术、激光跟踪仪检测技术与柔性定位技术，采用了基于力与位移的全闭环控制控制方法
- 四旋翼飞行器鲁棒位置姿态控制及自主跟踪研究
- 作者： 何涛 来源： 合肥工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应 四旋翼飞行器 自主协同控制 抗扰动控制
- 描述： 四旋翼飞行器鲁棒位置姿态控制及自主跟踪研究
- 分布式飞行器网络的自适应路由技术研究
- 作者： 李从容 来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应 路由协议 无线自组网 分布式飞行器
- 描述： 分布式飞行器网络的自适应路由技术研究
- 半航空瞬变电磁改进型自适应薄层Occam反演
- 作者： 杨静 孙怀凤 杨洋 来源： 2020年中国地球科学联合学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应 Occam反演 半航空瞬变电磁 薄层
- 描述： 半航空瞬变电磁改进型自适应薄层Occam反演
- 基于神经网络的自适应飞机防滑刹车控制器
- 作者： 徐兴 赵倩婷 王苏宁 余绍康 来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应 神经网络 防滑刹车 时变参数
- 描述： 基于神经网络的自适应飞机防滑刹车控制器
- 基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
- 作者： 项德威 郑前钢 张海波 陈铖 房娟 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 基线模型 神经网络 推进系统矩阵 机载稳态模型
- 描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。
- 信控平交口可变车道设置方法研究
- 作者： 姜涛 来源： 长安大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新型可变车道 自适应 组合优化 协调控制 潮汐交通
- 描述： 信控平交口可变车道设置方法研究
- 基于NN-PSM的航空发动机机载自适应稳态模型
- 作者： 项德威 郑前钢 张海波 陈铖 房娟 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应 基线模型 神经网络 推进系统矩阵 机载稳态模型
- 描述： 卡尔曼滤波器实时估计发动机健康参数，提高模型的自适应能力。在大包线、变状态的飞行条件下进行仿真验证，并与传统的复合推进系统模型（CPSM）进行对比，结果表明：NN-PSM模型的平均精度在0.66%以内，而CPSM的平均精度为2.07%以内，运行时间仅为CPSM的1/10，且具有数据存储量少的特点。