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根据【检索词:碳纤维复合材料 航空领域 应用】搜索到相关结果 214 条
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航空制孔机器人的现状与展望
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作者:
袁培江
陶一宁
傅帅
苏峰
陈冬冬
史震云
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
制孔质量
航空制孔机器人
装配工艺
航空工业
自动化制孔
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描述:
制孔是飞机装配的重要环节之一,而航空制孔机器人凭借效率高、成本低、稳定性好的优势成为航空装配领域的研究热点。首先根据机器人平台的不同,将航空制孔机器人分为3种,介绍了国内外航空制孔机器人的研究和应用
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航空结构件铣削变形及其控制研究进展
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作者:
赵明伟
岳彩旭
陈志涛
张俊涛
刘献礼
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
变形预测与控制
加工变形
铣削力模型
航空航天应用
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描述:
随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
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航空结构件铣削变形及其控制研究进展
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作者:
赵明伟
岳彩旭
陈志涛
张俊涛
刘献礼
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
变形预测与控制
加工变形
铣削力模型
航空航天应用
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描述:
随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
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航空装备深腔作业超冗余机器人路径实时跟随方法与试验
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作者:
李特
阮文俊
潘新
罗超
刘海波
王永青
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
运动规划
超冗余机器人
运动仿真
路径跟随
深腔作业
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描述:
高灵活性、大长径比结构的超冗余机器人是实现航空装备制造、装配、维修过程中深腔作业任务智能化操作的可行途径。针对超冗余机器人在复杂深腔空间的高效安全操作问题,提出了适用于实时遥控操作的超冗余机器人路径
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聚焦战略需求,开展航空构件成形与连接关键技术研究——走进江西省航空构件成形与连接重点实验室
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作者:
雪松
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
聚焦战略
精密成形技术
江西省
关键技术研究
重点实验室
纤维增强铝基复合材料
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描述:
聚焦战略需求,开展航空构件成形与连接关键技术研究——走进江西省航空构件成形与连接重点实验室
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德国MTU将在航空发动机力推3D打印技术
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作者:
古京
来源:
航空制造技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
德国MTU公司 航空发动机 打印技术 3D 涡扇发动机 工装模具 投入成本 齿轮传动
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描述:
近日,德国MTU公司称,将在航空发动机业务上力推3D打印技术。3D打印技术可以帮助航空制造商减少工装模具的使用,在生产少量样件时,设计也可以更加灵活,这使得生产零部件的固定投入成本大幅下降。目前,MTU在德国慕尼黑总部有7台大型EOS打印机,用于打印齿轮传动涡扇发动机GTF的镍合金轮毂。
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第六届航空航天信息化合作峰会在京举行
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作者:
金卯
来源:
航空制造技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天 信息化 合作 信息产业 商会 中国
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描述:
2016年4月15日,由中国信息产业商会主办的第六届航空航天信息化合作峰会在北京举行。来自工信部、中国信息产业商会、中航工业集团等专家参加会议。
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航空发动机机匣数控加工关键技术研究
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作者:
任军学
田卫军
姚倡锋
刘智武
来源:
航空制造技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁件 机匣 工艺参数 数控加工
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描述:
机匣作为航空发动机的关键部件,由于形状结构复杂,材料加工难度大,加工质量很难保证。通过分析机匣的结构特点和加工制造的技术难点,提出了一套多轴数控加工工艺的方法,有效解决了航空机匣加工质量与效率问题。该工艺方法对航空类薄壁件零件的数控加工也有一定借鉴作用和推广价值。
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航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展
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作者:
杨胜强
李永刚
李文辉
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳性能
钛合金
残余应力
表面改性
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描述:
重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。
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某航空发动机高压转子连接装配仿真分析
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作者:
冯硕
孙汕民
朱林波
裴世源
陈津
周烁
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
装配工艺
装配性能
高压转子
装配仿真
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描述:
航空发动机高压组合转子(包括高压压气机转子和高压涡轮转子),基于堆叠机理和动力学建模方法,使用典型几何特性和不平衡参数,以振动响应为评价目标,对比分析3种高压转子连接装配工艺方法,并研究了端面跳动和不平衡量影响。为装配工艺优化提供了一定机理支持,并希望为整机振动排故提供借鉴或启发。
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