航空发动机制造数字化检测系统平台建设

作者： 袁园   程世扬   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化检测   系统平台   发动机制造  

描述： 数字化检测系统的构建以质量数据标准为基础，实现数据采集、运行状态监控、预警、分析和决策支持的展示，以直观的形式对航空发动机零部件生产过程的质量控制进行整体监控。在“数智航发”建设的背景下，中国航发

先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造

作者： 许浩   唐梦兰   赵新浩   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 处理工艺   镀铜工艺   绿色制造   工艺仿真   真空渗碳  

描述： 热处理和表面处理是航空齿轮制造的关键环节，是航空齿轮服役性能的重要保障。同时，热处理和表面处理也是耗能大户，在节能减排与环境保护的大背景下，开展热处理和表面处理工艺先进技术升级、实现航空齿轮绿色制造

主要航空发动机制造商2021年态势分析

作者： 範靈   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机制造商   SAF   销售收入   普惠公司   经营利润   同比增长   态势分析  

描述： 情况体现了各方对后疫情时代航空出行增长的信心。但新冠肺炎疫情给全球航空供应链带来的问题并不会突然缓解，作为航空供应链上重要的一环，发动机制造商的产品交付量没有明显复苏，销售收入有升有降，

航空发动机研发要素信息化实现总体架构研究

作者： 趙永宣   張彪   汪騰   李金剛   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模板管理   总体架构   发动机   架构设计   协同设计管理   研发体系  

描述： 航空发动机协同设计水平的提升对研发流程、标准规范与方法工具的信息化能力提出了更高要求。通过开展协同设计管理系统总体架构的研究，有助于推进集设计、仿真于一体的跨地域、跨部门、跨专业的协同研发环境建设

航空发动机技术研究与产品研制互锁机制研究

作者： 談夢妮   邱明星   谷艷萍   隋岩峰   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机技术   产品研制   先期技术开发   技术规划   产品规划   互锁机制  

描述： 航空发动机技术研究固有的不确定性会导致产品研制“拖、降、涨”风险增高。为了降低这些风险，技术研究必须在技术规划制定、研究过程分层开发、审视对齐、技术成果迁移的全过程与产品研制互锁，为产品研制保驾护航

航空发动机高速转动零件止口修复技术研究

作者： 蘆國强   張佳平   王璐   袁福河   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 化学镀镍工艺   高速转动   高温合金   显微组织   发动机   基体组织   修复工艺   热喷涂涂层   火焰喷涂   等离子喷涂   修复技术   热喷涂粉末  

描述： 航空发动机使用一段时间后，钛合金、高温合金、粉末高温合金零件的止口经常出现尺寸超差现象，靠串件或更换新品来完成修理会影响发动机修理进度和增加成本，为此需要开展航空发动机盘轴类零件止口修复工艺方法研究

打通航空发动机装配与修理的数字化应用“最后一公里”

作者： 許濤   雷洋   楊軍   韓静   陳爍   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： “最后一公里”   工艺规程   数字化应用   发动机装配  

描述： 航空发动机装配与修理的数字化应用“最后一公里”建设，是以生产现场操作者为对象，以实现准时化生产、消除过程浪费为目标，从中国航发运营管理体系（AEOS）建设需求和信息化建设落地出发，切实提高生产一线

以产业金融助推中小型航空发动机产业集群培育发展

作者： 习文静   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 培育发展   哈尔滨市   产业集群   小型航空发动机  

描述： 集群的培育发展。中小型航空发动机一般指5000kW级以下涡轴、涡桨、活塞式发动机及50kN级以下涡扇、涡喷发动机[1]。中小型航空发动机应用广泛，军用方面主要用于中/轻型战斗机、教练机、

从民机市场预测看民用航空发动机未来发展

作者： 王翔宇   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   未来发展   民机市场  

描述： 根据空客公司和波音公司发布的最新市场预测，未来20年全球民用飞机的交付量为40000架左右，其中窄体飞机占比达到了80%，相应地牵引出不同量级航空发动机的市场需求。民用航空发动机的市场需求主要体现在

气动推力矢量控制技术为未来航空动力发展注入新动能

作者： 温泉   王士奇   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力矢量控制技术   新动能  

描述： 气动推力矢量控制技术是在固定型面喷管上采用流动控制的方法实现主喷流的偏转,以达到推力矢量效果的控制技术。传统的机械推力矢量控制技术,通过转动喷管直接改变射流方向达到推力矢量效果,控制原理相对简单、控制规律线性、易实用化,但存在结构质量大、活动部件多、整体执行机构复杂等不足。气动推力矢量控制技术,则是通过主动流动控制手段,在其主喷管结构固定的条件下,通过二次控制流注入来实现主喷流的偏转,以此提供控制力和力矩,其优势在于结构简单、质量轻、制造成本低、射流偏转响应快、活动部件少,可满足无缝、光滑、连续外模线要求,具有减少雷达截面积(RCS)、增强隐身性能的潜力。