航空发动机的重置自适应控制研究

作者： 孙云龙   来源： 河北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重置控制   切换系统   航空发动机   模型参考自适应控制   在线参数估计   有限时间参数估计  

描述： 航空发动机的重置自适应控制研究

东方航空融资风险及其控制研究

作者： 黄丹珊   来源： 南昌大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融资风险   东方航空   风险评估   风险控制  

描述： 东方航空融资风险及其控制研究

基于混杂控制系统的八旋翼飞行器设计

作者： 范继伟   来源： 东北电力大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 姿态解算   混杂控制   backstepping控制法  

描述： 基于混杂控制系统的八旋翼飞行器设计

四旋翼飞行器智能控制技术研究

作者： 韩业壮   来源： 上海应用技术大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： PIXHAWK   滑模控制   自适应   四旋翼飞行器   神经网络  

描述： 四旋翼飞行器智能控制技术研究

SDN网络控制平面负载均衡技术的研究

作者： 李琳   来源： 内蒙古师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制平面   负载均衡   交换机迁移   分布式SDN   SDN  

描述： SDN网络控制平面负载均衡技术的研究

双平面研磨机床控制系统开发及研磨轨迹分析

作者： 高智学   来源： 西安理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双平面研磨机床   研磨仿真   控制系统   研磨加工  

描述： 双平面研磨机床控制系统开发及研磨轨迹分析

切换LPV系统的镇定与H_∞控制及其用于航空发动机控制设计的研究

作者： 朱孔伟   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换LPV系统   镇定   跟踪控制   H_∞控制   故障检测   事件触发控制   H_∞滤波   参数依赖的多Lyapunov函数  

描述： 切换LPV系统的镇定与H_∞控制及其用于航空发动机控制设计的研究

触控技术在民用飞机驾驶舱控制板系统中的运用

作者： 曾艺   来源： 技术与市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 触控技术   驾驶舱控制板   民用飞机  

描述： 当前民用飞机控制板设计仍采用大量的控制器件,易导致飞行员人为错误的出现,介绍了现在普遍运用的触控技术,并提出将触控技术运用在民用飞机驾驶舱控制板中,可实现机组人员和维修人员的操作的减负,同时可以减轻飞机的重量和成本,提高飞机的人机工效,为民用飞机驾驶舱控制板设计提供指导。

基于IL的飞机防滑刹车系统反馈补偿控制研究

作者： 高洁   高冰   刘建英   来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 迭代学习   滑移率   结合系数   防滑刹车   反馈补偿   非线性模型  

描述： 防滑刹车直接决定了飞机刹车的安全性、高效性以及舒适性。鉴于目前防滑刹车系统存在控制率不足的问题,通过分析飞机着陆过程,建立了飞机全电刹车系统的非线性模型,针对防滑控制往复性特点引入迭代学习算法,利用

STOVL飞机发动机多变量控制方法

作者： 庞淑伟   李秋红   任冰涛   张海波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 负载前馈   短距起飞/垂直降落   多变量控制   工作模式切换   分块解耦  

描述： 短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机发动机已采用多变量控制方法。基于鲁棒稳定性和条件数分析、块相对增益矩阵分析,对STOVL飞机发动机不同工作模式下的三变量控制系统输出选择和控制结构设计进行了研究