关键词
基于管制员视角的航空器襟翼故障处置分析
作者: 吴长乐   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 缝翼   失速   无襟翼着陆   故障   襟翼  
描述: 在实际管制工作中,航空器襟翼故障是一种比较常见的特殊情况,但该故障表象众多,且对飞行和管制的影响差别也较大,可从轻微的保留故障飞行严重到冲出跑道的运行风险。对于上述情况,从管制员的角度看,很容易被
面向小型航空器应用的光学复眼仿真软件设计
作者: 祁启明   傅瑞罡   王平   汪敏   范红旗   来源: 系统仿真学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Qt   Unigine   光学复眼   仿真软件   航空器  
描述: 光学复眼视场大、视角多、分辨率高,具备与小型航空器共形结合的优势,在侦察监视、目标探测和图像导航等方面具有应用价值。针对实际应用中存在的光学复眼设计研制周期长、航空器飞行成本高的现状,设计了一种面向
航空飞行维修技术及发展
作者: 史礼学   来源: 设备管理与维修 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空飞行器   民航   维修技术  
描述: 阐述当前航空飞行常见的维修技术,从基于维修导向的设计、强化过程管理和经济性控制着手,分析航空飞行技术未来的发展方向,优化实践探索工作,制定出适应当下航空领域发展情况的维修方案。
面向终端区的航空器绿色轨迹优化研究
作者: 任广建   何家兴   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 终端区   绿色运行   轨迹优化   航空运输   碳排放  
描述: 航空运输是我国综合交通领域的重要支柱,其绿色运行的研究对于可持续发展的意义重大。以绿色优化为核心,以减少碳排放为目标,面向终端区对航空器的轨迹进行优化研究,有效减少了碳排放,并得出了有效结论。首先
考虑驾驶方式的车辆与航空器交叉冲突评估
作者: 康瑞   杨凯   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   驾驶方式   交叉运行   风险评估   航空安全  
描述: 为量化不同驾驶方式下车辆与航空器行驶风险,提出车辆与航空器交叉运行冲突评估模型,该模型将特种车辆驾驶方式分为激进、稳定、保守3类,综合驾驶特性和管制规则定义车辆速度演化规律,结合运行场景、间隔配备
航空国产处理应用验证极限评估实施
作者: 王慧   谭志宏   陈思宇   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 应用验证   航空应用   极限评估   处理器  
描述: 极限评估的目的在于评价元器件极限能力是否满足宇航应用条件对电子元器件的高可靠性要求。根据航空元器件应用验证可靠性验证要求,分析了航空装备应用场景极限评估技术需求,航空国产处理关键参数及特点,给出
基于Trans/Attention的飞行区航空器监视数据融合方法
作者: 王兴隆   尹昊   丁俊峰   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 场面监视雷达   注意力机制   Transformer   数据融合   广播式自动相关监视  
描述: 针对飞行区航空器单一监视源存在监视精度低、位置跳变的问题,提出了一种基于Transformer和注意力机制的航空器监视数据融合方法。首先利用Transformer的编码结构分别对各监视源数据进行
碳达峰视角下的机场航空器CO2减排潜力研究
作者: 宋文   胡荣   曾雯   张军峰   来源: 环境科学与管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 减排潜力   航空器CO2排放   影响因素   情景分析   蒙特卡洛模拟  
描述: 了CO2减排潜力;最后利用情景分析与蒙特卡洛模拟方法研究了CO2达峰水平与路径。结果表明:影响因素均有积极减排效应;理论最优视角下,机场航空器CO2减排潜力为1 325.79万吨,其中开放程度减排潜力
基于数据挖掘的通用航空器数据处理方法
作者: 杨璐璐   陈勇   张恒   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 通用航空器   数据处理   数据挖掘  
描述: 本文利用数据挖掘技术提出了一种通用航空器的数据处理方法,在检测到通用航空器启动时,获取通用航空器的初始信息;在通用航空器的运行过程中,获取通用航空器的实时飞行信息;将获取的通用航空器的实时飞行信息
航空器巡航阶段燃油消耗所致温室效应评估的研究综述
作者: 刘志昊   胡荣   张军峰   陈艳彦   孙娇娇   来源: 环境保护科学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 巡航阶段   评估指标   民航运输   缓解措施   温室效应  
描述: 缓解航空器巡航阶段的温室效应是实现民航绿色发展、应对气候变化的有效途径。文章首先概述了航空器巡航阶段温室效应的诱发因素,具体可分为温室气体(如CO2、NOx、HC)与生成物(如凝结尾),梳理了主要
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