基于模糊粗糙集和SVM的航空发动机故障诊断

作者： 曹愈远   张建   李艳军   张丽娜   来源： 振动.测试与诊断 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   航空发动机   故障诊断   粗糙集   模糊聚类  

描述： 随着航空产业的发展,航空发动机故障诊断逐渐向智能化、精确化方向发展,针对这一趋势结合模糊聚类、粗糙集以及支持向量机理论,提出了一种航空发动机故障诊断方法。首先,运用模糊C-均值聚类算法将连续数据离散

东北大学：智能化设计提升航空发动机

作者： 中国青年报·中青在线记者   王晨   通讯员   张蕾   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： 航空发动机代表一个国家制造业的发展水平。近日，中国青年报·中青在线记者获悉，东北大学孔祥伟团队与沈阳黎明发动机有限公司合作，在航空发动机领域取得了重大突破。他们开发的具有自主知识产权的“航空发动机铸锻件数字化设计平台”，获得了多项专利，近期获得辽宁省

全文：航空发动机代表一个国家制造业的发展水平。近日，中国青年报·中青在线记者获悉，东北大学孔祥伟团队与沈阳黎明发动机有限公司合作，在航空发动机领域取得了重大突破。他们开发的具有自主知识产权的“航空发动机铸锻件数字化设计平台”，获得了多项专利，近期获得辽宁省

公差分析在航空发动机设计中的应用研究

作者： 陈渊博   单福平   来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 公差设计   蒙特卡洛法   极值法   均方根法   尺寸及形位公差  

描述： 公差分析在航空发动机设计中的应用研究

某航空发动机主轴轴承断油试验对比研究

作者： 王宇石   李颖   来源： 哈尔滨轴承 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   断油试验   振动   发动机   主轴轴承  

描述： 通过对国内轴承与国外轴承试验后的游隙检测、外观检查以及滑油光谱分析等对比,得到各项指标均正常,表明两套轴承均通过断油性能试验,验证了该型号国内轴承与国外轴承在断油性能上相差无几。

航空发动机轮盘参数化结构优化

作者： 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源： 计算机辅助工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  

描述： 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为

基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法

作者： 解梦涛   文敏   任瑞冬   陶冶   来源： 现代机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动总量   频谱分析   飞行试验  

描述： 振动总量是反映发动机整机振动水平的重要指标,也是发动机状态监视的重要参数。如何排除噪声干扰,从成分复杂的振动信号中提取振动总量,直接影响到振动测量结果的准确性。提出一种基于频谱分析的航空发动机振动

航空发动机高温包覆热电偶研制

作者： 张志学   张兴   赵迎松   王维   来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度测试   绝缘电阻   热电偶   包覆工艺  

描述： 为实现高温条件下发动机内部部件的温度测试,研制了1种耐温1500℃的高温包覆热电偶。通过对其进行结构设计、材料选取、包覆工艺的研究,确定了1500℃高温包覆热电偶的材料及制作方法。通过耐高温试验

基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测

作者： 徐建新   侯振华   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数   航空发动机   极端学习机   预测   AdaBoost.RT  

描述： 为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态

基于航空发动机协同研制平台的标准件库管理

作者： 孙景冬   郑冬梅   来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   协同研制平台   标准件库  

描述： 探讨了在航空发动机协同研制平台环境下,各产品参研单位构建标准件模型数据库,并进行平台内数据共享及动态管理的相关规定,包括各级标准件模型的创建、更改、导入等内容,并设计了各种不同主模型数据所有权的情况下增加标准件规格模型的工作流程。

基于改进PCA算法的航空发动机状态诊断模型

作者： 姜健   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   估计精度   异常定位   监视量   分段线性化   状态监控   敏感性   PCA  

描述： 针对飞行试验对高效异常诊断手段的迫切需求,利用海量飞行试验数据,在提取表征发动机状态参数的基础上,采用分段线性化的思想改进PCA(主元分析)算法,改善PCA算法在复杂非线性系统建模方面存在的参数估计精度差等问题。根据发动机风扇转子转速对试飞数据(样本数据)进行区间划分,分段建立发动机状态诊断模型。验证结果表明:改进PCA算法建立的诊断模型参数估计精度较好,对参数偏差较为敏感,能正确检测发动机异常的出现并准确定位异常参数,对飞行试验安全监控及发动机异常诊断平台的开发具有一定的参考价值。