航空战略联盟及其管制研究

作者： 魏洪   来源： 南京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航空运输业　　战略联盟　　政府管制　　核准制　　反垄断规制　　审批流程  

描述： 航空战略联盟及其管制研究

民航航空管制网络化技术

作者： 句政   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 雷达管制　　甚高频通信　　FA16　　FA36  

描述： 中国的航空管制模式大致经历了程序管制、雷达监控下的程序管制、雷达管制三个阶段；管制单位的空域范围由单一扇区向多扇区、多高空合并的模式演变。随着民航事业的蓬勃发展，空中交通管制对雷达、甚高频等业务

论欧盟航空碳管制的法律问题

作者： 赵枫   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： EU   ETS　　航空碳管制　　Case   C   366/10案　　ICAO  

描述： 2008年11月19日，欧盟议会和欧盟理事会通过《第2008/101/EC号指令》，决定将航空活动纳入到欧盟温室气体排放权交易机制（EU-ETS）之中。该指令规定，自2012年1月1日起，所有起飞或

航空公司仓储管理-周转件存量管制

作者： 蔡昌桔   来源： 虎尾科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 物料管理　　存量管制　　可靠度分析　　柏松机率分布　　周转件  

描述： 本文的主要研究目的為航空物料管理之探討，研究的主要對象為單價較為昂貴的週轉件，探討合理的備用件數量。因為此類航空物料所積壓的資金實為龐大，如果能夠找出更準確預測週轉件壽命的方法，將能夠有效的降低所需的備用件數量，進而減少積壓的資金。研究的方法將是以柏松機率分布(Poisson Distribution)來作為對週轉件的壽命可靠度分析的主要方式。其研究結果顯示備用件數量與航空公司對航材妥善率要求的標準成正關係，但並非呈現線性關係。當妥善率高到某一定程度的時候，如果還要再往上追求更高的妥善率，備用件數量則需大幅增加，造成大量資金的積壓；本研究結果同時顯示，備用件數量與附件修理週期呈現一接近線性的關係。此一結果表示，藉由慎選合格績優的維修廠商，降低附件維修往返的修理週期，是有效減少週轉件庫存，降低成本積壓的方法。

航空管制技术体系的本质及其演变探析

作者： 刘鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空管制　　技术体系　　演变  

描述： 进入新世纪,我国航空事业遇到了千载难逢的机遇。航空安全是一切航空活动的前提,航空管制技术作为保障航空安全的一门重要技术,充分研究分析其本质和历史演变特征具有深刻的意义。本文首先阐述了技术、航空管制

管制与竞争背景下中小航空公司的竞争战略

作者： 刘效廉   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争   竞争战略   管制   中国民航运输   中小航空公司  

描述： 三大航空运输集团成立后，中国民航运输市场形势和格局发生了较大的变化，形成了大型航空公司主导的市场竞争格局。同时中国航空业的管制在不断放松，进入的可能性大大提高。在这样的背景下，独立经营的中小航空公司

放松管制后的航空运输业竞争行为研究

作者： 汪静农   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争行为   航空运输   政策   放松管制  

描述： 严格管制。1978年以后，美国实行放松管制政策，解除了政府在航空公司市场准入、经营方法和竞争手段等诸多方面的限制，引发了航空运输业的一场深刻革命，产生了许多前所未闻的新经营思想和竞争手段。放松管制政策

我国航空运输业的管制改革研究

作者： 戴斌   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管制改革   市场结构   航空运输业  

描述： 扩大，国家对航空运输业实行严格管制的负面效果逐渐显现。长期以来，航空运输业在我国受到严格的政府管制，这种管制政策使我国航空运输企业生活在政府保护的环境中，企业的生产效率低下，管理水平落后，市场竞争力弱

政府管制对货物航空运输条件鉴定企业的影响

作者： 宋爱东   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输企业　　政府管制　　信息化建设　　市场体系  

描述： 政府管制对货物航空运输条件鉴定企业的影响

航空管制系统之使用者满意度研究

作者： Han   chun   Chang   来源： 世新大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 使用者投入　　使用者满意度　　科技接受模式　　资讯系统成功模式　　航管系统  

描述： 級，進而降低組織的成本與新舊系統轉換期間可能產生的風險，亦是本研究探討的重點。本研究綜合過去學者所提出的科技接受模式、資訊系統成功模式、使用者滿意度與使用者投入，全面地考量航管系統對管制員的影響，期望