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- 航空管制系统之使用者满意度研究
- 作者： Han chun Chang 来源： 世新大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 使用者投入 使用者满意度 科技接受模式 资讯系统成功模式 航管系统
- 描述： 不論是以經濟效益或管理的角度而言，導入新系統或升級舊系統對組織架構或作業流程的影響甚鉅，因此導入或升級的成功與否是企業組織關注的議題。航管系統為因應科技的進步、航行量不斷地成長，亦面臨升級的迫切性。要探討系統導入或升級的成功與否，不外乎深究系統本身、企業組織與使用者三者間之相互關係。對於必須強制使用的系統，使用者本身與組織間是否存在某種關係，能否由這種關係間接幫助組織推動新系統的導入或舊系統的升級，進而降低組織的成本與新舊系統轉換期間可能產生的風險，亦是本研究探討的重點。本研究綜合過去學者所提出的科技接受模式、資訊系統成功模式、使用者滿意度與使用者投入，全面地考量航管系統對管制員的影響，期望藉由這個航管系統升級的機會，不僅增加管制員提供航管服務的意願，亦讓所有空域使用者間接感受到因航管系統升級而帶來的效率與便利。
- 航空公司运行控制工作中的人为因素研究
- 作者： Gu Runping 谷润平 Han Hongrong 韩红蓉 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司 运行控制中心 安全管理 人为因素 政策措施
- 描述： 运行控制中心是航空公司业务保障的核心机构。航空公司飞行运行控制工作中的人为因素问题越来越受到广泛的关注。作为日常生产的组织者和指挥者，飞行签派员对航班的安全、有序运行起着至关重要的作用。本文应用叶克斯一道森的倒U形理论，分析了我国航空公司飞行签派工作的现状，针对存在的问题，提出并建立了签派工作人为因素的防范体系，以提高签派员的工作效率，降低人为差错的发生。
- 浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
- 作者： Liu Wenxue 刘文学 Han Zhaohong 韩兆宏 来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修 安全事故 人为因素 干预体系 政策措施
- 描述： 随着飞机可靠性的几近完美，几乎改变了航空业开创时期“飞机摔人”的局面，环顾全球航空业似乎已经进入“人摔飞机”的怪圈时代。本文略去飞机制造和人机匹配等因素，侧重于探讨人为因素干预体系的构建对减少航空维修差错事故的作用。着重从加强相关领域研究，探寻有自身特点的预防人为差错的技术手段；设置心理测试技术门槛，阻隔“事故倾向性”人员进入行业；营造企业安全文化氛围，培养预防差错事故的责任感；预知和辨识岗位危险，加强处理危险事件能力训练；保持安全警示的常态刺激，完善自愿报告信息系统；调动员工执行规章的能动性，提高系统的自我完善能力等六个方面，搭建人为因素干预体系。通过建立人为因素干预体系，减少“人自身的出错”。航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建，为解决航空维修人“自身出错”问题打开了一条新的思路。因此，相信对这一问题的研究，会是今后航空维修差错事故预防管理者、学者、专家构建航空维修差错事故预防体系不懈努力的一个方向。