兩岸民用航空客貨運送人責任之研究

作者： 劉俊昌   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 展現況等核心議題，進而認識兩岸民用航空法相關規定，俾有助於將來兩岸在航空事務談判、協商的過程中降低法律的屏障，而找到兩岸均能接受的最大公約數。本論文研究方法主要採以文獻分析、歷史研究、歸納分析、比較

中国民用航空的空间网络研究

作者： 罗翔   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　航空网络　　交通地理  

描述： 本文对中国民用航空的空间网络进行了研究。文章首先对我国民航业的发展进行了回顾，在讨论了航空网络演进的一般模式之后，对我国社会经济背景下航空网络历史演进的过程与特征进行归纳；接下来探讨了我国民航网络

民用航空可靠性监控技术研究

作者： 张文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   可靠性监控   监控参数   结构  

描述： 本论文以民用飞机MA60为研究背景，在对国内外航空公司可靠性监控大纲和方案以及现代可靠性监控技术和方法研究的基础上，重点研究了可靠性监控的原理、程序和系统组成，完善了可靠性监控的各项内容和方法。该论文将结构监控作为可靠性监控中的一项重要内容。由于飞机结构的特殊性和重要性，涉及结构监控的工作项目和内容多。全面有效地实施结构监控，对于国内自主研制机型是一难题。本论文根据新的航空维修思想和理论，研究了飞机结构监控的原则与方法等技术，提出了开展飞机结构监控的工作项目、内容和方法，并给出了加强结构监控的建议，为国内自主研制机型开展结构监控提供思路。目前，国内各航空公司由于营运机型和管理方式等方面的不同，用于统计、监控和报表输出的监控参数体系存在差异，不利于航空公司的可靠性管理和上级相关部门的检查及监督工作。本论文分析、总结和归纳了各航空公司可靠性监控的大纲或方案，系统研究了可靠性监控的参数和意义，提出了适用于民机可靠性监控的参数体系，给出了可靠性参数基本集，并进一步说明了可靠性监控参数的选取原则和应用方法。

民用航空座椅CAPP系统开发与应用

作者： 万子剑   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速工艺设计   CAPP   工时定额   典型工艺(工序)  

描述： 随着我国制造业的高速发展,信息技术已成为众多先进制造模式最主要的支撑技术之一.中国航空救生研究所民航座椅的工艺信息化仅限于利用WORD,EXCEL等进行工艺表格的编制工作,工艺文件的管理、数据共享等问题未得到解决,且不能及时为车间的生产准备做出快速反应,工艺知?

可靠性统计在民用航空的应用

作者： 王建学   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性控制图   分布的拟合优度检验   可靠性增长   威布尔分布  

描述： 现代飞机的维修已经由经验性维修过渡到"以可靠性为中心"的科学的维修,即通过对飞机运行以及维修过程中的信息进行分析并采取相应的措施,保持飞机在一定的可靠性水平之上.在"可靠性为中心"的维修理论的指导下,世界各国的民用航空都在积极地探索科学的、具有一定深度的

控制民用航空器噪声污染国际法研究

作者： 柳芳   年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　噪声污染　　法律研究  

描述： 控制民用航空器噪声污染国际法研究

民用航空器排故专家系统研究

作者： 李艳军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器   机械故障智能诊断技术   计算机辅助排故专家系统  

描述： 民用航空器的可靠性要求极高,其故障的有效预防及准确排除,对确保飞机维修的难点和重点.该文在综述了机械故障智能诊断技术和民航以可靠性为中心的维修(RCM)思想的 基础上,首先以A320飞机为例,深入剖析了民航飞机的一个典型的计算机辅助排故专家系统,进而运用人工智能

民用航空发动机数据库系统的建立

作者： 关向凯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   航空发动机   数据库  

描述： 面向对象程序设计方法，以关系型数据库规范化理论为指导，按照工程软件开发规程而开发的航空发动机数据库系统。系统中收集了八十年代以后生产的涡喷、涡扇、涡轴和涡桨四种类型、八十余台航空发动机的有关结构

民用航空运输中承运人赔偿责任

作者： 魏振玲   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 近年来，民用航空运输事业迅猛发展，因运输产生的纠纷也越来越多。但是，有关运输管理，特别是承运人对旅客赔偿责任的立法，一直停留在七十年前制定的《华沙公约》的阶段上。我国民用航空立法工作起步较晚

中国民用航空票价体制改革研究

作者： 潘元生   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争力   航空票价   改革  

描述： 本文采用产业组织理论的分析方法SCP范式，具体分析了中国民航产业的市场结构，价格行为以及市场绩效的关系。重点分析了民航业进入和退出对航空票价的影响作用，结合中国的实际阐述了中国民航的进入和退出壁垒、产权制度因素、中国航空公司的成本结构、需求因素是如何影响中国航空票价。证明目前中国民航处在模拟竞争市场阶段，存在过度进入，而制度因素又成为了退出壁垒，阻碍了票价市场化改革的进程，导致中国民航产业不能通过市场手段，优化资源配置，最终影响了中国民航的竞争力。由此，提出了改进民航运价管理的措施，完善价格形成机制；推行放松价格管制，鼓励合理的价格竞争等一系列针对民航票价的改革措施；同时提出推行多元化投资主体，改变民航单一所有制结构，控制运力的投入等配套措施，逐步推进民航票价的市场化进程，通过改革民航体制和行业联合重组，提高中国民航的竞争力。