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- 针对综合控制性能提升的飞行器控制方法研究
- 作者： 张耀坤 来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预设性能控制 飞行控制 综合控制性能 在线性能评估 参数自适应
- 描述： 针对综合控制性能提升的飞行器控制方法研究
- 基于预测控制的飞行员控制过程建模研究
- 作者： 田森 来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机仿真 人为因素 人 飞行员建模 航空安全 预测控制
- 描述： 基于预测控制的飞行员控制过程建模研究
- 飞行器姿态控制系统故障诊断与容错控制
- 作者： 武晗 来源： 西安理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险分析 容错控制 故障诊断 区间观测器 执行机构故障
- 描述： 飞行器姿态控制系统故障诊断与容错控制
- 飞行器姿态控制系统的故障诊断与容错控制
- 作者： 梁兆伟 来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊C均值聚类 非奇异终端滑模控制 容错控制 故障诊断 故障检测 神经网络
- 描述： 飞行器姿态控制系统的故障诊断与容错控制
- 航空地面测试设备的集中控制与检测
- 作者： 朱晓婷 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仪器驱动程序 航空地面测试设备 GPIB接口总线 测试技术 自动测试系统 标准测量仪器
- 描述： 设备的自动控制与检测进行的初步探索。论文以电子测试技术理论、自动控制系统的构成及标准测量仪器的构成和控制原理为理论基础；在熟悉航空地面测试设备的工作原理的基础上，选用合理的检测方法，并根据要求制定测试
- 航空机轮刹车试验控制系统设计
- 作者： 姜鹤鹏 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮刹车试验台 半物理仿真 PLC 模糊控制 PROFIBUS PID 刹车控制 DP
- 描述： 该论文研究的内容来自于某航空机轮刹车试验台的二期技术改造项目.针对二期系统改造方案和刹车控制系统设计实现的任务要求,重点研究刹车系统的模型建立及其控制器的设计和仿真.论文首先完成了二期系统改造方案的设计,包括系统选型、网络连接和硬件配置.接下来应用机?
- 航空发动机自适应控制
- 作者： 潘慕绚 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 自适应控制 参数估计 最小方差 PID控制
- 描述： 该文围绕自适应控制这一主题,做了以下一系列有意义的尝试和研究.将利角输入输出测量值的模型参考自适应控制方法和比例—积分型自适应律应用于航空发动机多变量控制中,并进行了数字仿真研究,结果表明控制器有效地避免了全状态量的测量,并获得好的动、静态性能.提出了
- 航空收益管理中舱位控制问题的研究
- 作者： 高强 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求非限化估计 收益管理 超售 舱位控制
- 描述： 本论文研究了航空收益管理中的舱位控制与需求非限化估计问题。舱位控制在航空收益管理中占据着核心地位,由于在不同环境下的舱位控制存在不同的优化方法,因此本文分别在各章中详细论述了这些方法。需求非限化估计
- HN航空公司航材库存控制研究
- 作者： 赵莽 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库存控制 预测 航材 航空公司
- 描述： 据Aviation & Space Technology统计，目前全球民航业存储约500亿美元的备件，其中230亿为周转件，270亿为消耗件。从1996年到2000年，航材库存备件还在以每年7％～10％的速度递增。未来二十年中，中国的空运市场年增长率将会达到7.6％，将新增2600架飞机，总价值约为2130亿美元，这就意味着我国航空公司航材储备也将以惊人的速度增长。 本文讨论了如何利用最佳的存货资金占用来确保最优的航材保障水平。首先，将传统库存理论与现代管理理论如供应链理论相结合；其次，应用现代维修可靠性理论预测对航材的需求，并就不同类别的航材提出具体的管理方法；最后，指出航材管理必须有综合管理的观念。 本文结合理论学习和作者多年来从事航材工作的体会，对目前我国民航有关航材库存管理方面存在的问题提出了科学的解决方法，不仅对HN航空公司的航材管理有现实意义，也对其他航空公司具有一定指导作用。