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- 基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究
- 作者： 李佳美 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 AMESim 部件库 机械液压式控制系统 图形化用户界面 仿真平台
- 描述： 基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究
- 面向第四代战斗机航空电子系统应用的分布式计算机系统研究与实现
- 作者： 王卫东 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 第四代战斗机 VLSI芯片 PI 分布式系统 BUS控制器 航空电子系统
- 描述： 该文在分析了第四代战斗机航空电子系统的需求的基础上,借鉴国外机载计算机的成功经验,结合中国国情,提出了一种分布式计算机体系结构.该文研究的第二个问题是PI-BUS控制器设计与实现.该文研究的第三个问题是系统测试技术研究与实现.该文研究的第四个问题是全局存储器
- 航空智能数据库系统中环境子库的研究—有机玻璃与铝合金材料的环境疲劳试验及环境子库的开发
- 作者： 雷右铭 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境影响试验 环境谱 腐蚀 紫外线 环境子库 飞机设计
- 描述： 的测量与分析;获得了太阳及紫外辐射随天气情况、季节条件、早晚时间变化的规律,并在此基础上编制了人工加速老化环境谱和人工加速腐蚀环境谱.通过飞机座舱盖有机玻璃(YB-3、DYB-3...
- 基于轻小型无人机的航空摄影测量技术在高陡边坡几何信息勘察中的应用研究
- 作者： 杨力龙 来源： 西南交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构面信息 高陡边坡几何信息 四旋翼无人机 航空摄影测量
- 描述： 随着时代的不断发展,技术的不断进步和创新,我们工作生活的各个方面都有了飞跃式提高,人性化、智能化、数字化的不断完善,一些传统手段无法解决、比较困难的问题得以解决,复杂问题得以简化。高陡边坡稳定性评价一直是岩石力学,工程地质学和地质灾害等领域内的重要课题之一。准确、可靠、完整、详细的高陡边坡几何信息的获取在评估其稳定性方面起着至关重要的作用。然而,在科技日新月异的今天,地质勘察的主要手段还以罗盘、皮尺等方式现场采集数据,这些方法工作量大、效率低,有时还要面临极大的危险。一些场地坡高边陡,调查人员无法直接到达不得不放弃调查,或者根据经验进行估计,如此得到的数据准确性得不到保证。山高坡陡的地质勘察工作艰苦并且危险,大多数时候,由于施工期紧张,开挖,支护,运输等工作经常同时进行,很难为调查人员提供充足的时间和足够的安全空间进行详细准确及时的现场调查。另外,近年来我国大部分工程是在山区进行的,高陡边坡的调查处治大多数时候成为该项目的首要任务。综上及时准确的获取高陡边坡几何信息显得至关重要。面对以上问题无疑是给地质岩土勘查工作者习以为常的传统勘察手段提出了挑战与新的要求。最近几年也有学者提出了不同的与时俱进的方法和思路,如数字近景摄影测量,三维激光扫描仪等,尝试来取代传统的测量方法,这些方法也存在一定得不便性。本文以万元以下消费级小型无人机倾斜航拍获取高陡边坡影像为出发点,通过PIX4D航拍影像解译软件对图像进行解译,再对获取的三维坐标数据进行精度评定,进而进行不同坐标系下的数据转换以及岩体结构面产状,岩体几何尺寸等几何信息的计算,最后结合工程实例对危岩体勘察评价。本文的方法有效降低了地质勘察的经济成本、人力成本、提高了勘察精度,为地质工作者提供了便利。
- 江西省2008-2014年冬季飞机增雨作业对季节降水量的影响及其范围的研究
- 作者： 王伟健 来源： 中国气象科学研究院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人工增雨 区域历史回归 物理变化 影响范围
- 描述： 降水量相关系数和这21个站点最高的站点作为对比站点,从而分别建立了目标区9个站点和下游区12个站点与5个对比站点之间的历史回归方程。比较回归方程计算得到的“自然降水量”和观测得到的作业后降水量发现:作业
- 典型锂离子电池和电解液燃烧特性及航空运输环境对其影响机制研究
- 作者： 付阳阳 来源： 中国科学技术大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温 质量损失速率 低压 火焰高度 锂离子电池 电解液 点燃时间 热释放速率
- 描述： 的燃烧特性参量进行了实验测试与理论分析,同时使用TG-FTIR对高温环境下电解液的热解机理进行了探究。与氢化物不同,电解液池火燃烧行为特征与含有的有机溶剂相对蒸发性有关,线状碳酸酯主控燃烧的早期阶段
- 铣削加工切除体及其在航空发动机零件典型特征加工中的应用研究
- 作者： 赵文明 来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切除体 铣削加工 切削接触区域 五轴加工 数控编程
- 描述： 随着科技的飞速发展,越来越多的先进制造技术开始涌现。但传统的机械加工技术在制造业中依然占据重要地位。其中,铣削加工工艺在零件制造中发挥着重要作用。多轴数控加工具有诸多优点,可以加工多种复杂的零部件,因此在高端制造领域的应用越来越普遍。本文对铣削加工过程中的瞬态切除体进行建模,重点对五轴铣削进行研究,分析刀具-工件切削接触区域。建立数控程序优化模型,并对航空发动机零件典型特征进行数控编程与加工。首先,基于刀具与工件的相对运动,建立切除体模型,描述平底立铣刀和球头铣刀切削过程中的切除体形成和获取步骤,建立切除体的三维几何模型,并从几何角度分析切除体几何形态的影响因素。根据其影响因素,在UG中进行切除体的参数化建模。参数化建模便于模型的修改,可以快速得到不同参数下的模型,方便后续的研究应用。其次,对球头铣刀五轴加工的切除体进行分析。利用实验方法研究了球头铣刀加工过程中,刀具前倾角和侧倾角对工件加工表面粗糙度的影响。利用球头铣刀切除体对五轴加工中的刀具-工件切削接触区域及切削截面面积进行研究。分析了前倾角和侧倾角变化时,刀具-工件切削接触区域相对于刀尖的位置变化和切削截面面积随着刀具旋转角度的变化规律。建立了球头铣刀切除体的边界曲面和曲线方程,有利于从解析角度研究刀具-工件切削接触区域。然后,建立铣削加工数控程序优化模型,对CAM软件生成的NC程序进行优化。对于需要自定义的材料,首先利用三维有限元切削仿真或者切削试验,获得不同切削参数下的切削力和切削温度等参数,得到材料的切削数据并进行材料的定义。在进行NC程序优化时,根据设定的切削力或者切削温度的范围,优化进给量和切削速度等参数,使负载平衡,降低振动。最后,基于hyperMILL数控编程软件,对航空发动机中的复杂零件特征进行数控编程,选取半开式整体叶轮和整体叶盘基准件为研究对象。编程时,综合考虑加工的效率和加工质量等因素。在DMU-70V五轴加工中心上对钛合金TC4半开式整体叶轮和整体叶盘基准件进行加工。以上工作结合建立的模型、仿真分析与实验研究,为实现零件高效、高质量的铣削加工奠定了理论基础。
- 基于扩展Petri网的飞机总装脉动生产线建模仿真及优化方法研究
- 作者： 柴猛 来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态调度 DELMIAV6建模仿真 二次开发 飞机总装脉动生产线 站位优化 扩展Petri网(OOHTPN)
- 描述： 随着航空技术的高速发展和市场需求的增加,飞机制造模式正不断转变,缩短制造周期和实现快速响应已成为当务之急,先进的脉动式装配已成为该背景下飞机总装作业模式发展的必然趋势。脉动式总装通过站位划分的方法能够大幅度减少装配时间,其柔性特征亦能够很好适应当前飞机生产小批量多品种的特点,开展与之相关的研究意义重大。本文以飞机总装脉动生产线规划设计为背景,深入研究总装脉动线建模仿真与优化技术,具体工作如下:首先,分析飞机总装脉动线作业模式及内容,在现有装配线平衡优化研究的基础上结合总装脉动线特点,针对性提出脉动线性能和可靠性评价指标。其次,结合复杂离散系统建模方法和实际飞机总装配过程,提出基于面向对象分层赋时 Petri 网(Object-Oriented Hierarchical Timed Petri Nets,OOHTPN)的扩展 Petri 网的总装建模方法,论述模型特性分析方法和建模步骤,并以部分总装指令为实例进行验证。再次,在对实际站位划分环境和作业时间分析定义的基础上,提出以装配周期最短、站位利用率最高等为目标求解最小站位数的数学模型,研究基于OOHTPN总装模型的启发式运算方法并以实例验证模型的合理性和求解方法的正确性。由于实际总装线受到诸多不确定因素和随机事件的影响,提出基于优先规则的动态调度策略和优化算法来维护脉动线的正常作业。最后,开展基于DELMIA V6软件平台的总装脉动线模型在逻辑层和资源层的仿真与优化技术研究,定义OOHTPN模型至DELMIA V6仿真模型的映射规则,制定仿真策略并对结果进行分析,对站位划分研究进行验证和改进。为便于总装线模型仿真,对DELMIA V6进行二次开发,增加产品层次快速划分功能用以实现仿真模型的快速建立,增加仿真策略用以实现和实际装配的关联与监控,增加仿真结果输出功能用以指导实际装配作业。