航空发动机机匣高效加工工艺研究与实践

作者： 冯国袖   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机机匣高效加工工艺研究与实践

航空发动机薄壁机匣螺栓连接分析

作者： 马奔奔   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　螺栓连接　　刚度　　螺栓间距　　ABAQUS  

描述： 本文对航空发动机螺栓连接做了一系列研究。螺栓连接受力情况研究极其困难,螺栓本身结构特性、载荷、预紧力、摩擦、振动、疲劳、松动、装配等因素都会影响到发动机机匣螺栓连接的可靠性。单单依靠实验和有限元模拟

航空发动机风扇机匣包容数值模拟技术与试验验证

作者： 张涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机风扇机匣包容数值模拟技术与试验验证

航空发动机机匣数控加工工艺研究

作者： 李国明   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机匣　　数控　　加工工艺  

描述： 机匣零件是航空发动机的一个重要组成部分,其制造精度是否满足设计要求,将直接影响航空发动机整体制造和装配质量。该类零件具有壁薄、难加工等特点,致使传统的机械加工方法无法满足该类零件的加工要求。对于

航空用高温合金薄壁机匣零件工艺研究

作者： 师俊东   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　机匣　　加工工艺　　变形　　切削参数  

描述： 了极大的难度。本文从生产实际情况出发,意在解决航空用高温合金薄壁机匣零件加工中的工艺问题。本文在综述了国内外航空发动机技术发展概况及其薄壁零件加工技术现状的基础上,以航空发动机的主要承力部件-高导机匣为

航空发动机机匣包容性准则数值与实验初探

作者： 张林   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　包容性　　打靶试验　　数值分析　　新包容准则  

描述： 靶板外侧缠绕凯芙拉材料后的包容能力进行研究。分析了叶片侵彻机匣的机理,本文创新性的将叶片侵彻机匣过程简化为薄板在强载荷作用下的动力弯曲与穿孔问题的结合,对叶片撞击平板机匣过程进行了理论建模,初步建立

航空发动机机匣的包容性数值分析与实验研究

作者： 李海波   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机匣　　包容性　　数值模拟  

描述： ： 1.打靶试验及相应的数值模拟 完成了9次不同速度,不同着靶姿态的打靶试验,并进行了相应的数值仿真模拟,验证了数值模拟对于此类问题的分析是正确的。 2.真实发动机机匣

某型航空发动机附件机匣热分析

作者： 吴敏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　附件机匣　　传动部件　　热分析系统　　有限元分析　　计算模型  

描述： 某型航空发动机附件机匣热分析

基于后掠翼的飞机结冰规律研究

作者： 姜寒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维结冰模型   后掠翼结冰   结冰风洞试验   数值模拟   水膜流动  

描述： 基于后掠翼的飞机结冰规律研究

起飞飞机后侧跑道穿越安全间隔研究

作者： 胡登峰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 后侧穿越方式   跑道穿越   发动机喷流   抗侧风能力  

描述： 起飞飞机后侧跑道穿越安全间隔研究