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航空发动机涡轮叶片锯齿冠耐磨涂层高温磨损性能研究
作者: 徐锐   来源: 武汉理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: W  Co   Mo  K4208  等离子喷涂  钨极氩弧堆焊  温度  载荷  磨损量   Co   Cr  
描述: Co-Cr-W、Co-Cr-Mo与K4208合金是航空发动机涡轮转子叶片锯齿冠上常用的耐磨涂层材料,航空发动机性能提升的客观现实要求其在高温、重载、高频振动环境下工作。然而,工作面涂敷耐磨材料
航空发动机滑油供油系统性能分析与试验技术研究
作者: 李昂   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  润滑系统  供油系统  温度控制  仿真  
描述: 航空发动机滑油供油系统是发动机润滑系统的重要组成系统之一。其性能的好坏直接影响着润滑系统的可靠性,进而影响着整个发动机的使用寿命及工作的稳定性。对其进行全面的研究,对今后发动机润滑系统的设计及
基于性能参数预测的航空发动机维修决策支持系统研究
作者: 王雄威   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机性能参数  时间序列预测  健康状态评估  多参数决策  维修决策支持  
描述: 管理等先进方式转变。而航空发动机性能参数监控技术为这种转变提供了技术支持。本文采用基于统计的方法和基于密度的方法对航空发动机异常性能参数进行识别。针对统计方法存在的屏蔽效应问题以及密度方法存在异常
航空发动机齿轮传动系统参数化建模及动态性能研究
作者: 王艳荣   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 齿轮传动  参数化  动力学仿真  模态  谐响应  
描述: 齿轮传动系统具有传动效率高、传动功率大、传动平稳、传动比精确、恒功率传动的特点,因此有着其它机械传动无法替代的地位。对齿轮传动系统进行更高质量、更高性能的开发,成为了目前我国航空、航天和工程机械
航空发动机燃油泵性能试验测控系统关键技术研究
作者: 黄笑飞   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃油泵  测控系统  温度控制  抗干扰  
描述: 航空发动机燃油泵性能试验测控系统是整个试验系统的重要组成部分,为燃油泵试验提供必要的试验条件,从而达到预期的试验目的。在测控系统中,入口燃油温度控制方法和测控系统抗干扰技术是其中的两个关键问题
一种航空地面电源性能检测与故障诊断系统的研究
作者: 刘建峰   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 一种航空地面电源性能检测与故障诊断系统的研究
活塞式航空发动机冷却系统性能仿真与设计
作者: 郭冬冬   来源: 北京交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 活塞式航空发动机   COOL软件   热平衡   GT   冷却系统   仿真计算  
描述: 冷却系统仿真实验软件组成。该设计方案主要涉及发动机冷却系统设计的参数计算、工作原理研究与改进、仿真计算、性能预测分析、部件工程选型和计算数据管理等内容。通过对方案的研究,旨在为发动机冷却系统设计研究提供
航空发动机性能监控及可靠性管理方法的研究
作者: 肖国松   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   性能监控   飞行安全   机队管理   可靠性管理   下发预测   EGT裕度  
描述: 民航发动机的性能监控和预测不仅能保障民航飞机的飞行安全,而且可以在保障飞行安全的前提下,为寻找一个最优的下发时机提供依据,将发动机的送修费用降低,从而为航空公司节约运营成本。 本文的主要
钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
作者: 戴景杰   来源: 山东大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: X多元合金化层   Ti   激光表面合金化   高温性能   Al   钛合金   组织  
描述: 表面合金化技术在Ti-6A1-4V合金表面制备以Ti和A1两种元素为主元、Nb和(或)Si作为调控元素的Ti-Al-X多元合金化层,以同时提高钛合金表面的室温力学性能和高温性能,包括硬度、室温摩擦磨损性能
冻融环境下EMAS核心层阻滞性能分析研究
作者: 孙玉美   来源: 天津工业大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 冻融循环   EMAS   压缩试验   阻滞距离   阻滞性能  
描述: 和应用,本文对EMAS在冻融循环作用后的性能变化和应用进行了进一步的研究。EMAS系统在阻滞事故飞机过程中,作用主体是EMAS核心层,其实质是泡沫混凝土,是一种封闭孔穴壁紧密相连的多孔结构,类似蜂窝结构
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