航空发动机性能监控及可靠性管理方法的研究
【类型】学位论文
【作者】肖国松
【关键词】 航空发动机,性能监控,飞行安全,机队管理,可靠性管理,下发预测,EGT裕度
【摘要】民航发动机的性能监控和预测不仅能保障民航飞机的飞行安全,而且可以在保障飞行安全的前提下,为寻找一个最优的下发时机提供依据,将发动机的送修费用降低,从而为航空公司节约运营成本。 本文的主要工作的是对发动机全程的性能监控和分析,通过对从航空公司获得的数台发动机的飞行数据的分析,主要是其中的起飞阶段EGT裕度数据,拟合EGT裕度衰减趋势曲线,并求出整个发动机机队的EGT的均值和均方差变化趋势,并根据该变化趋势,分析整个机队所处的状态,以进行有针对性地管理。通过对航空发动机的性能监控,下发预测以及可靠性管理方法的研究,我们能加强对发动机机队的管理,从而降低航空发动机维修成本,保证飞行安全,从而为公司带来更大的收益;另一方面,本研究是通过对大量的飞行数据的分析,给出定量的预测结果和管理方案,这为数字化维修打下了基础。 本文的工作主要包括以下三个部分:首先,阐述了民航发动机性能监控发展历程,民航视情维修与民航发动机监控技术和及其意义;其次,介绍在本文研究所涉及到的数学理论;再次,提出通过对飞机发动机EGT裕度的均值及均方差的分析,将发动机的一个大修周期分为三个阶段,并给出各个阶段EGT裕度均值和均方差变化的趋势和特征,以此作为机队管理的一种方法和参照。
【学位名称】硕士
【学位授予单位】中国民航大学
【学位授予年度】2016
【导师姓名】白杰,孙春林
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