航空发动机监控中的现代智能技术研究

作者： 杨新   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能监控   神经网络   数据挖掘  

描述： 安全是现代航空工业尤其是民航运输工业的首要要求,而现代飞行器的动力核心—航空发动机的安全、可靠运行则是重中之重;从维修的角度来讲,目前航空业的维修策略—视情维修的基础是及时准确的掌握设备的状态;因此,航空发动机性能监测与故障诊断技术也就成为当今的研究热点.该文总结了目前航空发动机监控的主要技术内容及其发展状况.研究了现代智能技术在航空发动机状态监控与故障诊断工作中的应用.最后,设计了适合民航企业使用的航空发动机监控使用软件系统.

面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法

作者： 王小飞   王元鑫   曲建岭   袁涛   来源： 仪器仪表学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   大样本飞参数据   性能监控   稳定巡航态   支持向量合并  

描述： 针对基于大样本飞参数据开展航空发动机性能监控时缺乏有效技术手段的问题,提出一种面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法。首先建立了一种发动机稳定巡航态参数提取模型,用以从飞参数据中提取出监控需要的状态参数;然后提出一种基于支持向量合并的在线支持向量数据描述(SVDD)算法,用以提升发动机性能监控的效率;最后基于稳定巡航态参数提取模型和在线SVDD算法建立了发动机性能监控模型,并使用多台发动机历史飞参数据进行了性能监控实验。结果表明,该方法能够快速准确地判断出发动机的性能状况(异常识别率在80%左右),可以为地勤维护提供辅助决策。

面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法

作者： 王小飞   王元鑫   曲建岭   袁涛   来源： 仪器仪表学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   大样本飞参数据   性能监控   稳定巡航态   支持向量合并  

描述： 针对基于大样本飞参数据开展航空发动机性能监控时缺乏有效技术手段的问题,提出一种面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法。首先建立了一种发动机稳定巡航态参数提取模型,用以从飞参数据中提取出监控需要的状态参数;然后提出一种基于支持向量合并的在线支持向量数据描述(SVDD)算法,用以提升发动机性能监控的效率;最后基于稳定巡航态参数提取模型和在线SVDD算法建立了发动机性能监控模型,并使用多台发动机历史飞参数据进行了性能监控实验。结果表明,该方法能够快速准确地判断出发动机的性能状况(异常识别率在80%左右),可以为地勤维护提供辅助决策。

某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究

作者： 皮骏   周枭   刘光才   刘斯童   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   性能监控   性能衰退模型   涡轮盘   疲劳寿命  

描述： 作为航空发动机的重要组成部分,涡轮部件承受着高温高速燃气产生的热载荷和气动载荷及自身旋转产生的离心载荷等,因此对其性能监控是十分必要的。文中参照国内某航空公司监控航空发动机涡轮部件性能所依据的标准,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。

某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究

作者： 皮骏   周枭   刘光才   刘斯童   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   性能监控   性能衰退模型   涡轮盘   疲劳寿命  

描述： 作为航空发动机的重要组成部分,涡轮部件承受着高温高速燃气产生的热载荷和气动载荷及自身旋转产生的离心载荷等,因此对其性能监控是十分必要的。文中参照国内某航空公司监控航空发动机涡轮部件性能所依据的标准,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。

某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究

作者： 皮骏   周枭   刘光才   刘斯童   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   性能监控   性能衰退模型   涡轮盘   疲劳寿命  

描述： 作为航空发动机的重要组成部分,涡轮部件承受着高温高速燃气产生的热载荷和气动载荷及自身旋转产生的离心载荷等,因此对其性能监控是十分必要的。文中参照国内某航空公司监控航空发动机涡轮部件性能所依据的标准,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。

航空发动机性能监控及可靠性管理方法的研究

作者： 肖国松   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能监控   飞行安全   机队管理   可靠性管理   下发预测   EGT裕度  

描述： 民航发动机的性能监控和预测不仅能保障民航飞机的飞行安全，而且可以在保障飞行安全的前提下，为寻找一个最优的下发时机提供依据，将发动机的送修费用降低，从而为航空公司节约运营成本。 本文的主要工作的是对发动机全程的性能监控和分析，通过对从航空公司获得的数台发动机的飞行数据的分析，主要是其中的起飞阶段EGT裕度数据，拟合EGT裕度衰减趋势曲线，并求出整个发动机机队的EGT的均值和均方差变化趋势，并根据该变化趋势，分析整个机队所处的状态，以进行有针对性地管理。通过对航空发动机的性能监控，下发预测以及可靠性管理方法的研究，我们能加强对发动机机队的管理，从而降低航空发动机维修成本，保证飞行安全，从而为公司带来更大的收益；另一方面，本研究是通过对大量的飞行数据的分析，给出定量的预测结果和管理方案，这为数字化维修打下了基础。 本文的工作主要包括以下三个部分：首先，阐述了民航发动机性能监控发展历程，民航视情维修与民航发动机监控技术和及其意义；其次，介绍在本文研究所涉及到的数学理论；再次，提出通过对飞机发动机EGT裕度的均值及均方差的分析，将发动机的一个大修周期分为三个阶段，并给出各个阶段EGT裕度均值和均方差变化的趋势和特征，以此作为机队管理的一种方法和参照。