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根据【检索词:叠加误差分析】搜索到相关结果 3046 条
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航空发动机推力测量台架原理误差分析
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作者:
张有
吴锋
何培垒
来源:
航空发动机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
支撑式台架 原理误差 弹簧片 推力偏心 台架偏心 航空发动机
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描述:
为研究影响航空发动机推力测量台架系统原理误差的因素及作用,针对发动机弹簧片支撑式推力测量台架,以推力偏心假设为基础建立其力学模型,采用理论分析和仿真验证相结合的方法对某试车台架进行原理误差分析。在给
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航空面齿轮磨削碟形砂轮修整方法及误差分析
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作者:
王延忠
钟扬
侯良威
兰州
赵洪铺
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
砂轮修整
误差补偿
渐开线
面齿轮
误差分析
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描述:
面误差云图,为修整过程的误差补偿提供了理论参考.最后进行了磨削及检测试验,将检测结果与误差云图对比,分析可能产生这种误差的原因,并在修整过程中进行误差补偿,使齿面最大法向误差值减少了31.14%,面齿轮齿形精度得到了提高.
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基于飞机装配的热变形误差分析方法
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作者:
张俐
王炜辰
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机装配
热变形
误差分析
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描述:
通过分析飞机装配过程中受环境温度影响的相关因素,总结出一整套有关装配、对接工艺中关键测量点的综合热变形误差分析方法。采用从零件到整体、从无约束条件到有工装约束条件的思路得出关键测量点在各个方向的最终位置偏移量,并以蒙皮装配过程与客机机身对接过程为例,验证上述方法的有效性。
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双镜头航空相机投影转换误差分析
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作者:
周海岸
黄巧林
林招荣
刘秀
来源:
航天返回与遥感
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空相机
误差仿真
双镜头
投影转换
蒙特卡罗方法
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描述:
的影响因素,并采用蒙特卡罗方法与最大误差方法对投影转换误差进行MATLAB仿真,利用仿真结果分析总体误差分布与各误差源的影响效果,为误差源的范围限制提供参考。结果表明:对于参数特定的双镜头航空相机,当
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航空发动机进口导叶调节机构误差分析
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作者:
国强
刘公博
严冬梅
杨治中
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
导叶
航空发动机
调节机构
误差分析
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描述:
,在UG中建立机构三维模型,并在ADAMS中进行运动学仿真,验证了理论推导的准确性。在数学模型基础上推导出机构的误差分析模型,给定机构中单一参数存在误差时分析出各参数对导叶转角误差的影响规律,由此规律
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飞机静压测量误差的几种补偿方法分析及试验
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作者:
易芳
孙娟萍
来源:
机械研究与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
误差补偿
静压孔配置
高度误差
静压管设计
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描述:
测压的典型安装位置为机头、翼尖、垂尾,文中简述了三种安装位置对应的高度误差。针对上述静压测量误差,提出了几种误差补偿方法,包括安装位置互为补偿,及静压管气动补偿。通过对两种方法进行风洞试验,验证了在
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INM模型预测飞机噪声产生误差原因分析
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作者:
曹晓芳
孙捷
赵仁兴
来源:
环境影响评价
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
INM模型
飞机噪声
误差
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描述:
本文概述了美国联邦航空局对INM模型的精度要求,并主要从气象条件、飞行剖面的选择和调整、反推力的设置及地形高差等四个方面分析了INM模型预测飞机噪声产生误差的原因及影响大小。从已运行机场现状飞机噪声
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基于蒙特卡洛的航空发动机试飞数据模型误差容限分析
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作者:
姜健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模型辨识
航空发动机
趋势监控
蒙特卡洛分析
误差容限分析
飞行试验
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描述:
蒙特卡洛分析确定。将不同概率分布下的测量参数作为发动机模型的输入参数,采用蒙特卡洛策略分析模型预测值的均值和标准差分布,采用3σ置信水平作为因测量不确定性引起的误差容限。选取未参与发动机模型辨识的整个飞行
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商用航空发动机稳态控制误差分析方法研究
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作者:
黄浏
来源:
制造业自动化
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
误差合成
稳态
闭环控制
误差分析
随机误差
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描述:
对于商用航空发动机,考虑闭环控制回路各环节的随机误差,提出一种发动机处于稳态下的控制误差分析及合成方法。该方法对随机误差合成方法中的误差传递系数提出了近似算法,使得最终合成的控制误差更符合实际情况。系统全数字仿真及半物理试验证明该方法正确有效。
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GPS-IMU辅助航空摄影测量误差来源分析与精度优化
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作者:
郝现琴
郝宪国
戴柱
田志强
来源:
测绘与空间地理信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
惯性导航
GPS定位系统
航空摄影测量
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描述:
针对GPS定位系统及IMU惯性测量导航在航空摄影测量发挥的巨大作用,本文阐述了GPS-IMU组合辅助航空摄影测量的基本原理和方法,分析了此项技术的主要误差来源,并对提高精度提出了可行性方案。该方案有助于航空摄影单位对此技术的学习和研究,并且在日常生产中灵活、高效地发挥此技术的优势[1]。