关键词
中国民航飞机大气污染物和碳排放清单估算研究
作者: 张田   田勇   来源: 中国环境科学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 排放清单   CCD循环   排放因子   LTO循环  
描述: 和EUROCONTROL的飞机数据基础数据库(BADA,Base of Aircraft Data)等数据,自下而上编制了2019~2021年中国民航飞机在飞行全过程的高分辨率大气污染物和碳排放清单,在此基础上探究
国际航空碳减排措施下的航空碳排放争端解决路径研究
作者: 杨彩霞     王梓   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 国际航空碳减排措施   争端解决机制   行政职能   司法职能   ICAO理事会  
描述: 为了推动国际民用航空绿色低碳的进程,国际民用航空组织(ICAO)出台了“一揽子”措施,包括技术型降碳和市场机制降碳——国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)。“一揽子”措施目前还处于初步试行阶段,其中,由于CORSIA具体实施的环节牵涉主体较多——ICAO、国家、航空公司等主体之间的交集将不可避免地会产生国际争端、私人当事方之间的争端、混合争端三类争端。然而,传统国际和私人层面的争端解决机制在专业能力、权威性、管辖权等方面都有所欠缺,因此主导“一揽子”措施的ICAO理事会成为理想的争端解决平台。但ICAO理事会所主张的《国际民用航空公约》第84条下的争端解决机制,由于组织结构的缺陷多年来并未真正发挥其司法职能。尽管ICAO理事会已经将争端解决机制改革提上日程,但考虑到“一揽子”措施引发争端的复杂性质以及争端解决的最终目的,充分发挥ICAO理事会的行政职能并在ICAO理事会下设立一个常设的争端解决委员会将是一种更为可行的选择。
我国高速铁路与民航客运碳排放因子及其影响因素研究
作者: 毛保华     赵义馨     李宁海     田佩宁     卢霞   来源: 北京交通大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 降碳策略   高速铁路   碳排放因子   航空运输   旅客运输  
描述: 我国高速铁路与民航客运碳排放因子及其影响因素研究
基于时间序列的民用运输航空器碳排放预测研究
作者: 向小军   杨志晗   赵赶超   来源: 现代计算机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 时间序列   LSTM   ARIMA   WOA   碳排放  
描述: 随着中国民航业的高速发展,运输航空器的碳排放问题逐渐引起关注。采用时间序列的方法建立了传统的差分整合移动平均自回归(ARIMA)模型以及优化的长短期记忆网络(LSTM)模型,对航空器碳排放
基于超效率SBM和ML的航空公司碳排放效率研究
作者: 魏中许   牟健   来源: 舰船电子工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 碳排放效率   超效率SBM模型   ML指数   航空公司  
描述: 为探究我国航空公司碳排放效率的特征和差异,探寻民航运输企业碳减排的多元路径,论文测算了我国九家航空公司2011-2019年碳排放量,运用超效率SBM模型和Malmquist-Luenberger
中国民航飞机大气污染物和碳排放清单估算研究
作者: 张田   田勇   来源: 中国环境科学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 排放清单   CCD循环   排放因子   LTO循环  
描述: 和EUROCONTROL的飞机数据基础数据库(BADA,Base of Aircraft Data)等数据,自下而上编制了2019~2021年中国民航飞机在飞行全过程的高分辨率大气污染物和碳排放清单,在此基础上探究
国际航空碳减排措施下的航空碳排放争端解决路径研究
作者: 杨彩霞     王梓   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 国际航空碳减排措施   争端解决机制   行政职能   司法职能   ICAO理事会  
描述: 为了推动国际民用航空绿色低碳的进程,国际民用航空组织(ICAO)出台了“一揽子”措施,包括技术型降碳和市场机制降碳——国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)。“一揽子”措施目前还处于初步试行阶段,其中,由于CORSIA具体实施的环节牵涉主体较多——ICAO、国家、航空公司等主体之间的交集将不可避免地会产生国际争端、私人当事方之间的争端、混合争端三类争端。然而,传统国际和私人层面的争端解决机制在专业能力、权威性、管辖权等方面都有所欠缺,因此主导“一揽子”措施的ICAO理事会成为理想的争端解决平台。但ICAO理事会所主张的《国际民用航空公约》第84条下的争端解决机制,由于组织结构的缺陷多年来并未真正发挥其司法职能。尽管ICAO理事会已经将争端解决机制改革提上日程,但考虑到“一揽子”措施引发争端的复杂性质以及争端解决的最终目的,充分发挥ICAO理事会的行政职能并在ICAO理事会下设立一个常设的争端解决委员会将是一种更为可行的选择。
我国高速铁路与民航客运碳排放因子及其影响因素研究
作者: 毛保华     赵义馨     李宁海     田佩宁     卢霞   来源: 北京交通大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 降碳策略   高速铁路   碳排放因子   航空运输   旅客运输  
描述: 我国高速铁路与民航客运碳排放因子及其影响因素研究
碳达峰情景下中国民用航空机场大气污染物及碳排放清单研究
作者: 徐鑫     尤倩     张峥     张苾菂     伯鑫     王昭桐   来源: 环境科学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 排放清单   减污降碳   碳达峰   民用航空机场   LTO循环  
描述: 、0.06×10~4、1079.60×10~4 t,相比于2021年,2022年中国民航飞机LTO循环大气污染物及碳排放总量降低了26.41%.2021年华东地区的CO2排放量最高
基于气候变化国际法视角论欧盟航空碳排放交易机制的非正当性及应对之策
作者: 孟小桦   来源: 西南林业大学学报(社会科学) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 交易机制   航空碳排放   非正当性   欧盟   气候变化  
描述: 航空碳排放对于气候变化的影响日益加剧,而欧盟为履行气候变化国际法要求的减排义务,实施了欧盟航空碳排放交易机制,欧盟目前暂停对非欧盟籍的航空器营运人适用这一机制但仍在观望,这对于我国而言是个潜在威胁
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