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- 京沪航线航空公司碳排放差异及效率比较研究
- 作者： 韩瑞玲 李宗哲 李玲玲 郭晓阳 来源： 环境科学与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放效率 京沪航线 航空公司 碳排放
- 描述： 以京沪航线8家执飞的航空公司为研究对象，使用航班实际运行数据，利用航空器碳排放基准评估模型，对航班平均碳排放量与旅客人均碳排放量进行了总量与不同飞行阶段的评估；使用DEA-SBM模型，比较了航空公司平均航班碳排放效率差异。结果表明：京沪航线8家航空公司航班平均碳排放量主要与航空公司使用航空器的机型有关，航空公司航班旅客人均碳排放量则主要受到航空公司航班平均碳排放量及航班客座率的影响；京沪航线上，中国南方航空集团有限公司、中国厦门航空有限公司的平均航班碳排放效率最高。
- 基于超效率SBM和ML的航空公司碳排放效率研究
- 作者： 魏中许 牟健 来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放效率 超效率SBM模型 ML指数 航空公司
- 描述： 为探究我国航空公司碳排放效率的特征和差异，探寻民航运输企业碳减排的多元路径，论文测算了我国九家航空公司2011-2019年碳排放量，运用超效率SBM模型和Malmquist-Luenberger指数法对航空公司碳排放效率进行了针对性研究，结果表明：我国航空公司碳排放效率整体处于中等偏上水平，呈波动增长趋势，技术效率是主要提升力；各类航空公司碳排放效率差异显著，呈现出民营>国有，小型>中型>大型的格局，但近几年这种差异有所减小；航空公司碳排放全要素生产率指数整体为下降趋势，但发展潜力较好，主要受技术进步的约束。因此，航空公司需要不断推进低碳技术的应用，合理规划自身运营管理的规模，积极构建绿色发展的治理体系。
- 航空运输企业碳排放效率的实证研究
- 作者： 甘甜 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放效率 低碳发展 企业低碳管理 航空运输企业 技术效率
- 描述： 航空运输企业碳排放效率的实证研究
- 中国航空碳排放及其效率时空演化特征分析
- 作者： 李玲玲 韩瑞玲 张晓燕 来源： 生态学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空碳排放 区域差异 碳排放效率 时空演化 中国
- 描述： 航空碳排放不仅影响空气质量且可造成温室效应。中国正处于从民航大国向民航强国迈进的关键时期，提高航空碳排放效率是行之有效的航空碳减排手段。运用可拓展随机性环境影响评估模型(STIRPAT)对中国2004—2019年航空碳排放总量的时空演变特征进行分析，以探明不同尺度区域航空碳排放的空间差异与空间关联表现；运用基于非期望产出的超效率松弛变量模型(SBM)和标准差椭圆分析法(SDE)对中国航空碳排放效率的时空分布与格局演化过程进行判定，以分析各省域航空碳排放效率的差异，并给出有效的航空碳减排方略。研究发现：2004—2019年，中国航空碳排放总量持续增长，航空碳排放增长率和航空碳排放强度均呈波动下降趋势；四大经济区航空碳排放总量分布总体表现为“东部>西部>中部>东北”的格局，东部仍是中国航空碳排放的主要区域；高碳排放区较分散，还未形成省域之间连片的碳排放高值区。2004—2019年，中国航空碳排放效率总体呈现“M”型波动上升趋势，各省域航空碳排放效率均不同程度的提高，但主要以低效率区、中效率区为主；各省域之间的航空碳排放效率差异性经历了逐渐减小到逐步增大的过程，但总体航空碳排放效率空间分布格局以南—北方向为主导。从全国、区域、省域3个尺度研究航空碳排放及其效率的时空演化特征，可辨析航空碳排放区域排放特征，有效探索区域航空碳减排的差异发展策略；对提高中国民航产业可持续发展，促进民航经济的绿色、低碳、高效发展以及推进各区域的差异化减排进程有理论指导意义。