高速铁路与汽车和航空的竞争格局分析

作者： 孙枫   汪德根   牛玉   来源： 地理研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   竞争格局   汽车   高速铁路  

描述： 的竞争格局。结果显示:1高铁与汽车的市场临界点为152km;2高铁与航空的市场临界点是633 km;3高铁对航线影响的一般规律:首先,一次性通车的高铁对重合航线的影响大于分段开通的高铁;其次,大型

“一带一路”下航空运输企业准入制度的完善

作者： 齐鹤   来源： 铁道学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 博弈   高速铁路   航空客运   消费者剩余  

描述： 高速铁路运营不能完全做到市场化,需要兼顾公共服务职能,并且面临航空运输的激烈竞争。本文研究高速铁路与航空运输在中长途客运中的竞争问题,分析出行者选择出行方式时的影响因素,根据旅客时间价值不同细分旅客

高铁和民航运输市场竞争对我国民航供给的影响研究

作者： 王泠秋   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航供给   高速铁路   航班时刻差异指标   运输市场竞争  

描述： 高铁和民航运输市场竞争对我国民航供给的影响研究

运用博弈论建模高铁和航空竞争的研究

作者： SAIDU   MUHAMMAD   NASIRU   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   市场进入博弈   高速铁路   均衡价格  

描述： 运用博弈论建模高铁和航空竞争的研究

不同运距下高速铁路与民航客运博弈竞争关系研究

作者： 禄冠磊   来源： 兰州交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不同运距   高速铁路   产品策略   博弈竞争  

描述： 不同运距下高速铁路与民航客运博弈竞争关系研究

斜轴兰勃特投影在高铁平面坐标系统中的应用研究

作者： 张震宇   来源： 河南理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 投影变形   高速铁路   斜轴兰勃特投影   斜轴兰勃特投影坐标系  

描述： 斜轴兰勃特投影在高铁平面坐标系统中的应用研究

我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

作者： 崔金丽   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   客运   高速铁路   碳排放  

描述： 我国高速铁路对民航碳排放的影响研究

高速铁路对国内民航旅客运输的替代效应测度

作者： 王姣娥   景悦   杨浩然   来源： 自然资源学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航客运   运输竞争   高速铁路   叠合网络   时刻表  

描述： 民航客运系统、北上广枢纽机场以及其他机场航线的替代效应。结论表明:(1)高速铁路对重叠网络的民航旅客运输产生了较强的替代效应,且高铁列车速度越快、城市间距离越短,替代效应越明显。(2)由于航班网络联系

高速铁路条件下货物空铁联运模式探讨

作者： 杨海涛   来源： 铁道货运 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模式   货物   高速铁路   研究结论   空铁联运  

描述： 充分发挥高速铁路和航空运输优势,实现铁路与航空运输之间的有效衔接,对满足旅客客户运输需求、促进区域经济发展十分关键。在分析高速铁路条件下货物空铁联运模式的基础上,提出空铁联运主要具备扩大机

中国高铁-民航竞争网络的空间演化模式及影响因素

作者： 王姣娥   景悦   杨浩然   来源： 地理科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   城际出行   竞争   高速铁路   地理  

描述： 随着中国高速铁路与民用航空的快速发展，两者运营网络的空间竞争范围越来越大。从个人出行视角出发，同时拥有高铁与民航直达列车/航班的城市对为出行提供了选择机会，定义为高铁-民航竞争网络。以