CESSNA 172飞机外接电源故障分析

作者： 王首清   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面电源   172飞机   故障分析   Cessna  

描述： 当飞机停留在地面时,需要对飞机进行维护、加油、装载货物、启动发动机等作业时,可以使用APU发电机、蓄电池、外接电源,为了降低成本,减少对环境的危害,降本增效,尽量使用地面电源。像CESSNA 172这样的通航小飞机没有APU,日常通电维护过程中需要经常使用到外接电源。然而外接电源经常会出现一些故障。本文根据日常维护过程中遇到的问题,结合排故经验对故障进行分析,提供解决办法以及使用时的注意事项。

基于GNSS的飞行器测姿系统设计与实现

作者： 倪淑燕   程乃平   崔建华   张晟歌   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： GNSS   姿态测量   载波相位   软件无线电  

描述： 整周模糊度解算模块,可以实现快速、高精度的姿态测量。根据实测结果推算,在1. 5 m基线长度时的航向角测量精度为0. 2242°/L,能较好地满足现阶段的飞行器姿态测量要求。

基于LS-SVM的航空故障电弧诊断

作者： 李岚松   周越   熊翔   于广辉   王永兴   来源： 电器与能效管理技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   故障电弧诊断   航空故障电弧   特征向量   最小二乘  

描述： 将最小二乘-支持向量机算法(LS-SVM)应用于航空故障电弧的识别中,构建了LS-SVM分类器。从提取的故障电弧信息得到特征向量,作为LS-SVM的输入向量,对LS-SVM分类器进行训练和测试,并对线性负载、非线性负载和未知负载的航空故障电弧进行了识别。结果表明,所提算法能有效识别是否发生故障电弧,但是对于电弧故障具体类型的判断还有待于改进提高。

基于熵权TOPSIS法的航空兵保障基地选址研究

作者： 王沧海   李斌   肖宇辰   张燕宾   来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   航空兵   选址   保障基地   TOPSIS  

描述： 航空兵部队在对敌作战必然呈现出作战强度大、保障节奏快、资源消耗多等特征，为缓解保障工作压力，亟需建立航空兵保障基地。目前保障基地选址的方式主要依赖专家评判确定指标权重，依赖经验成分多，主观性较强。开展保障基地建设选址研究，有助于提升选址决策的科学性，加速保障基地建设整体进程。论文以保障基地选址为研究对象，分阶段总结出评价指标，形成一个综合的评价模型，将熵权TOPSIS法应用于保障基地优选的实例中，验证了此方法在保障基地选址的有效性、实用性，这对于其他保障基地选址评价也具有一定的借鉴和参考意义。

MSAS系统中国区域航空服务性能分析

作者： 邵搏   张键   熊帅   来源： 天文研究与技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务性能   多功能卫星增强系统   LPV   非精密进近   飞行试验   250  

描述： 在介绍国际星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System, SBAS)发展现状的基础上，梳理分析了日本多功能卫星增强系统(Multi-Functional Satellite Augmentation System, MSAS)的发展历程与当前服务能力。分析发现，多功能卫星增强系统的服务区域能够覆盖我国东部地区。阐述多功能卫星增强系统电文类型和民航用户定位保护级计算方法后，通过飞行试验对其在我国东部区域的实际服务性能进行了评估。评估结果表明，在我国东部地区，多功能卫星增强系统增强定位精度优于LPV-250指标要求(水平16 m,垂直20 m);非精密进近(Non-Precision Approach, NPA)可用性、连续性均达到100%;用户保护级水平满足完好性指标要求。多功能卫星增强系统在我国东部地区有效的增强定位与完好性保障能力，地区相关用户依据自身需要使用该服务；同时，多功能卫星增强系统基于本土有限的监测站实现了服务区域的扩展，也为我国北斗星基增强系统(Bei Dou Satellite-Based Augmentation System, BDSBAS)服务范围的扩展和服务性能的提升提供参考。

浅谈航空安全员应变能力在客舱擒敌术教学中的培养

作者： 樊永安   李柏健   来源： 武术研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学   航空安全员   应变能力   客舱擒敌术  

描述： 浅谈航空安全员应变能力在客舱擒敌术教学中的培养

航空发动机用蜂窝材料应变率相关本构模型及应用研究

作者： 孟卫华   王建军   米栋   汪文君   郭伟国   来源： 应用数学和力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   C模型   应变率相关   J   蜂窝材料  

描述： 针对典型航空发动机涡轮机匣防叶片刮磨的蜂窝材料,阐述了常用的蜂窝等效模型和J-C(Johnson-Cook)模型,将两种材料模型应用于蜂窝冲击试验的仿真分析,并与试验结果进行了对比.结果表明,通过合理的参数标定及简化假设,J-C模型可提供满意的仿真结果,其中蜂窝损伤预测与试验结果很好地吻合.鉴于其使用相对简单,同时能够提供足够的预测精度,在航空发动机叶片与蜂窝的刮磨仿真分析工程应用中值得推荐.

基于Delaunay的飞机发动机机匣应变重构及数据处理

作者： 王昆   刘客嘉   来源： 数字技术与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 三角剖分   应变重构   飞机机匣  

描述： 结构健康检测中,我们需要重点关注关键区域。但是由于结构自身或者是工作环境等因素影响,我们无法在关键部位加装检测元件。为此,针对发动机匣,提出了基于Delaunay的应变重构方法,旨在获得整个检测区域

拉拔应变量对1350航空线材组织和力学性能的影响

作者： 席志海   靳东   汤浩清   唐宜   王正安   杨奇锋   李红英   来源： 中国有色金属学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   微观组织   航空线材   1350铝合金  

描述： 采用电子背散射衍射(EBSD)、透射电镜(TEM)和室温拉伸等方法研究了拉拔应变量对1350航空线材组织和性能的影响。结果表明：原始1350铝杆为等轴晶组织，大角度晶界占比较高；当应变量为0.61

基于叶片应变测量的航空发动机风扇外物撞击监测识别

作者： 陶冶   张帅   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 监测识别   航空发动机   外物撞击   风扇   应变测量   傅里叶变换  

描述： 飞机在跑道上滑跑、起飞与着陆过程中的发动机外物撞击监测对其飞行安全保障至关重要。为监测识别发动机工作过程中的外物撞击事件，通过风扇叶片外物撞击模拟试验平台开展外物撞击模拟试验，采用应变测量的方法对