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根据【检索词:
发动机 使用特点
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关键词
基于改进Faster R-CNN的航空
发动机
制件表面缺陷检测算法
作者:
唐嘉鸿
黄颀
田春岐
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
R
内容感知重组
CNN算法
Faster
分层采样
制件缺陷检测
描述:
针对现有航空
发动机
制件缺陷检测所存在的检测准确率低、速度慢等问题,提出一种基于改进Faster R-CNN算法的缺陷检测方法。该算法
使用
深度残差网络提取缺陷特征,采用含有内容感知重组的特征金字塔模型
二冲程点燃式航空煤油
发动机
燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析
作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油消耗率
航空煤油发动机
POWER
氮氧化物生成量
数值模拟
GT
描述:
针对某二冲程火花点火式活塞
发动机
燃烧航空煤油时燃油消耗率及氮氧化物排放特性的研究,采用GT-Power软件进行了数值模拟分析。首先建立了该
发动机
的整机模型,并利用
发动机
转速为6000r/min时的全
一种基于TCN-LGBM的航空
发动机
气路故障诊断方法
作者:
吕卫民
孙晨峰
任立坤
赵杰
李永强
来源:
兵工学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量级梯度提升机
注意力机制
航空发动机
故障诊断
时间卷积神经网络
描述:
长时间工作在高温高压、强振动等恶劣气路环境下的航空
发动机
经常面临部件疲劳、腐蚀和性能退化的问题,且其故障诊断时序逻辑性不强、故障参数耦合较深等
特点
十分明显,为此提出一种基于时间卷积神经网络(TCN
基于模型参数辨识的航空
发动机
风扇叶片裂纹故障诊断
作者:
张帅
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
叶片裂纹
遗传算法
航空发动机
阻尼
故障诊断
参数辨识
描述:
为了对
发动机
风扇叶片裂纹故障进行精确诊断,在航空
发动机
故障模拟试验平台上开展了风扇叶片裂纹故障模拟试验,对风扇转子叶片进行典型裂纹故障预置,并对风扇转子叶片产生裂纹前后的叶片典型参数进行试验测量
基于绝对节点坐标法的航空
发动机
轴承腔管路振动分析与验证
作者:
易浩然
娄鹏
贾亚萍
来源:
固体力学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静变形
航空发动机
绝对节点坐标法
轴承腔管路
流固耦合
描述:
针对某航空
发动机
轴承腔管路结构,提出并验证了一种基于绝对节点坐标法的振动分析方法。通过扩展的拉格朗日方程建立理论模型,综合考虑流固耦合作用,并采用绝对节点坐标法离散非线性运动方程。通过方程解耦实现
考虑不确定性的航空
发动机
燃油计量组件典型故障仿真与特征分析
作者:
朱赟
徐瑀童
唐皓
朱昕昀
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油计量组件
不确定分析
特征提取
AMESim
描述:
航空
发动机
健康管理技术的重要内容,具有重大研究价值。以某型燃油计量组件为研究对象,基于AMESim建立其仿真模型,考虑系统工作过程中出现的不确定因素,
使用
基于概率的方法度量系统不确定性,进行不确定性
中国航发集团 奋进新征程 建功新时代 以党的二十大精神引领航空
发动机
事业高质量发展
作者:
本刊辑部
来源:
国防科技工业
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
精神引领
高质量发展
描述:
2022年工作成果:坚决贯彻落实党中央、国务院、中央军委决策部署,科研生产再加快,呈现多点突破、整体提升的良好态势;自主创新再提速,战略科技力量进一步壮大;质量管控再发力,产品质量稳中有升;改革调整再深化,
气候实验室低温环境下航空
发动机
滑油系统响应分析
作者:
田培强
王彬文
吴敬涛
邓文亮
张惠
张亚娟
来源:
环境技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
极端低温环境
发动机滑油系统
环境响应
实验室环境有效性
描述:
针对极端低温环境下航空
发动机
因滑油温度过低产生无法起动的故障,本文面向全状态飞机实验室环境试验,依据飞机运营的外场自然环境特征来分析实验室环境的有效性,开展实验室极端低温环境下飞机
发动机
滑油系统
奋进新征程 建功新时代——中国航空
发动机
集团有限公司2023年工作会议召开
作者:
暂无
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
描述:
会议全面总结了2022年工作和十九大以来的认识体会,分析了面临的形势,提出了未来五年总体要求,部署了2023年任务。动员和激励广大干部职工,自信自强、守正创新,以党的二十大精神为引领,以更加积极的进取、更加顽强的奋斗,加快实现航空
发动机
事业高质量发展,为全面建设社会主义现代化国家提供强劲动力支撑!
航空并联混合动力涡扇
发动机
热力循环与工作特性研究
作者:
刘光璧
王步宇
王向阳
佘云峰
邢耀仁
帅石金
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
热力循环
数值模拟
涡扇发动机
并联混合动力系统
稳态特性
描述:
利用率和燃油利用率;
使用
航空
发动机
性能仿真软件PROOSIS搭建基于CFM56-7B26
发动机
的并联混合动力涡扇
发动机
零维模型,模拟不同电功率输入条件下的
发动机
稳态性能。研究结果表明:并联混合动力涡扇
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