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根据【检索词:M法 曼森】搜索到相关结果 3399 条
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福建航空护林固定航线设计方法初探
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作者:
陈绍华
来源:
林业勘察设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航向走向
航空护林
航向长度
航向间距
航向高度
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描述:
分析构成航线各要素的特性,结合福建航空护林工作实际和航护飞行实践经验,提出福建航空护林固定航线长度、高度、走向、间距、转点、转角等要素的设计方法和航线布设重点,使航线能充分利用空域资源和飞行时间,充分发挥飞机性能,获得最佳巡护效果。
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民用飞机驾驶舱人机界面评估方法研究
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作者:
袁霄
郝冬晶
刘海燕
金浙峰
董大勇
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
评估方法
适航取证
人机界面
驾驶舱
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描述:
驾驶舱人机界面(Human Machine Interface,以下简称HMI)是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全。以民用飞机为例,分析研究了在飞机
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航空航天钛合金紧固件铝涂层评价指标及方法研究
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作者:
万冰华
张松林
林忠亮
宁广西
杨军
来源:
航天标准化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
铝涂层
性能评价
钛合金紧固件
专用紧固件
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描述:
基于铝合金结构中钛合金紧固件的腐蚀问题,对比分析国外常用铝涂层性能检测标准的评价指标与方法,结合紧固件铝涂层实际使用情况及特殊要求,研究相关标准内容需要改进的方面,指出我国紧固件铝涂层性能检测标准编制的必要性与迫切性。
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C919飞机减推力飞越噪声级预测算法研究
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作者:
闫国华
刘宁宁
来源:
噪声与振动控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞越噪声
有效感觉噪声级
C919飞机
声学
飞机减推力
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描述:
了减推力飞越噪声级的预测方法;以空客、波音飞机为例,验证预测方法的有效性;并将该算法应用在国产C919飞机飞越噪声级的预测中。
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航空发动机滑油压力和温度最大影响参数的一种确定方法
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作者:
姜健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油温度
航空发动机
人工神经网络
全包线试飞
滑油压力
全工作状态
飞行试验
滑油系统
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描述:
以初步确定的试飞中滑油压力和滑油温度影响参数集合为基准输入参数,基于大量试飞数据,采用人工神经网络方法,获得滑油压力模型和滑油温度模型的基准结果。随后,采用不同的基准输入参数子集进行人工神经网络计算
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一种用于亚声速飞机概念设计的快速气动分析方法
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作者:
徐相荣
吕凡熹
余雄庆
来源:
江苏航空
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
数值分析
气动特性
概念设计
计算网格
网格数据
于非
快速估算
参数化建模方法
模型表面
三维几何建模
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描述:
飞机概念设计阶段需要反复修改气动外形来优化气动特性。在飞机概念设计阶段,传统的方法采用工程算法来估算气动特性~([1])。这种方法的优点是计算速度快,但是只能适用于常规布局飞机,无法应用于
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飞机装配工艺装备保障状态的多层次综合评价方法
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作者:
曲学军
孟飙
来源:
制造业自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
分类与判别
设备保障状态
飞机装配工艺装备
综合评价
统计分析
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描述:
现状,建立基于分类特征文本的故障分类与判别准则,完成装配工艺装备的信息划分与数据组织,进而形成统计分析样本数据。建立保障状态的综合评价指标体系,利用有效的树立统计分析方法完成关键指标的量化评价。建立
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航空发动机故障诊断算法性能分析及参数优化
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作者:
王磊
郭迎清
孙浩
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
参数优化
Kappa系数
故障诊断测试平台
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描述:
基于航空发动机故障诊断测试平台,通过蒙特卡洛仿真得到涡扇发动机部件、传感器及执行机构典型故障数据,经过参数换算、趋势监测、异常检测等过程进行故障诊断,采用加权最小二乘法实现故障隔离。利用
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民用航空器注册号识别的鲁棒性方法研究
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作者:
赵元棣
陶然
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
字符识别
图像处理
航空器注册号
鲁棒性
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描述:
解决注册号倾斜校正问题,并分别针对粘连和非粘连情况的注册号字符进行有效切割。最后利用基于特征提取的模板匹配算法,完成对注册号字符的准确识别。在此基础上,基于MATLAB搭建实验测试平台对上述方法进行
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数控加工飞机结构中高分子复合材料的损伤分析方法
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作者:
孔磊
来源:
塑料工业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
数控加工
疲劳损伤
复合材料层压板
无损检测
载荷
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描述:
提出几种飞机结构高分子复合材料无损检测分析方法,用于飞机结构材料表面及内部损伤的缺陷检测。针对飞机结构不同厚度及层数的高分子复合材料层压板,对边缘及中央发生分层缺陷和静力损伤时的结构静强度和疲劳性能