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- 航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究
- 作者： 贺孝涛 刘峰 黎秋瑾 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车台 推力修正 进气冲量阻力 航空喷气发动机 状态保持 交叉对比校准
- 描述： 为解决缺少露天试车台而不能对地面试车台进行校准问题,对影响室内试车台推力测量的因素进行了分析,通过气动测量校准的方法,得到了试车台推力修正值,并使用某型号发动机的国外基准试车台进行了交叉对比校准
- 32位定点运算数学库IQmath在航空发动机FADEC系统中的应用
- 作者： 席伟俤 李伟刚 李鹏杰 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 定点数 定点运算数学库 浮点数 全权限数字电子控制
- 描述： 为提高航空发动机FADEC系统定点CPU的计算效率和计算精度,针对实际工程应用中的数学运算的方法展开讨论,分析了定点数运算和浮点数运算在计算精度和运行效率方面存在的差异。参考TI公司的设计理念
- 采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室（英文）
- 作者： 熊模友 乐嘉陵 黄渊 宋文艳 杨顺华 郑忠华 来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室 CARS技术 两相燃烧 UFPV方法
- 描述： 在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT
- 基于半马尔可夫模型的民用航空发动机热端组件系统检查间隔优化
- 作者： 陆晓华 左洪福 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 半马尔可夫模型 检查决策 最优检查间隔 热端组件系统 检修信息
- 描述： 根据采集的民用航空发动机热端组件系统检修信息和专家对系统退化状态的判别,在系统状态退化过程为离散半马尔可夫链过程的假设前提下,分别建立了基于专家估计数据、基于检查数据以及基于融合数据的各宏观退化状态
- 基于分层SDG的航空发动机燃油系统故障诊断方法研究
- 作者： 杨康 李洁 张可 陈桑桑 来源： 计算机与数字工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃油系统 故障诊断 分层SDG
- 描述： 针对航空发动机燃油系统故障样本较少,故障难以诊断的问题,对其提出采用分层SDG模型进行故障诊断的方法。基于SDG方法,采用分层策略,缩小故障源搜索空间,根据测量节点之间的内在联系向前搜索,判断是否为相容支路,从而获得备选故障源的集合。实例分析结果表明了该诊断方法的高效性。
- 基于Simulink的航空发动机导叶执行机构实时模型建立
- 作者： 施志坚 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全性评估 IMA 组合失效
- 描述： 模块综合化航电系统(IMA)是民用飞机的重要机载系统之一,其安全性可靠性与飞机安全密切相关。本文提出一种IMA组合失效安全性分析方法,采用直接影响分析和多轮次间接影响分析的思路,提高了IMA安全性综合评估的正确性和完整性。
- 基于Kriging响应面模型的航空发动机套齿结构装配稳健性优化设计
- 作者： 权少宁 来源： 微型电脑应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging响应面模型 稳健性 航空发动机套齿结构
- 描述： 对发动机套齿结构装配结构稳健性优化能够有效提高航空稳定性,传统的优化设计对制造工艺、边界条件和材料特点中的不稳定因素有所忽视,从而降低了航空发动机稳健性。目前,稳健性设计越来越备受关注,并且被
- 基于ABC-BP神经网络的航空发动机故障诊断方法
- 作者： 鲜倪军 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 人工蜂群算法 BP神经网络 故障诊断 机械磨损
- 描述： 为有效诊断发动机机械磨损故障,根据滑油金属磨屑建立基于ABC-BP神经网络故障诊断模型。模型针对BP神经网络的缺陷,利用人工蜂群优化BP神经网络,在初始化参数时将BP神经网络的误差函数作为
- 基于组合赋权和改进TOPSIS法的航空发动机性能综合评估研究
- 作者： 周义蛟 郭基联 万巍 姜禹呈 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权 性能综合评估 航空发动机 改进TOPSIS法
- 描述： 针对航空发动机性能不易准确评估问题,采用了一种基于改进逼近于理想解的排序法和组合赋权的多性能参数的航空发动机综合评估方法。首先,利用熵权法和层次分析法分别计算航空发动机各评价指标的权重,再通过组合赋