基于Kriging响应面模型的航空发动机套齿结构装配稳健性优化设计

【类型】期刊

【作者】权少宁  

【刊名】微型电脑应用

【关键词】 Kriging响应面模型,稳健性,航空发动机套齿结构

【摘要】对发动机套齿结构装配结构稳健性优化能够有效提高航空稳定性,传统的优化设计对制造工艺、边界条件和材料特点中的不稳定因素有所忽视,从而降低了航空发动机稳健性。目前,稳健性设计越来越备受关注,并且被广泛应用到航空领域中。在航空发动机装配设计中实现稳健性的设计中,使用Kriging响应面模型,将材料的特点作为不确定因素。在稳健性优化之后,对发动机套齿结构装配的稳健性优化前后进行了对比,分析结果表示,此稳健性的设计方法具有较高的精度,通过稳健性优化之后,航空发动机套齿结构装配的稳健性有效提高。

【年份】2018

【作者单位】西安航空职业技术学院培训学院;

【期号】05

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