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关键词
- 平直翼飞翼布局飞机的操稳特性
- 作者： 李志锴 魏莎 丁虎 陈立群 来源： 上海大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞翼布局 稳定性 平直翼 操纵特性 重心位置
- 描述： 平直翼飞翼布局飞机的操稳特性
- 航空煤油热物理特性实验研究
- 作者： 荣友战 汪飞 金浩 侯林彤 杨猛 许晶禹 来源： 计量学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 体积管检定 热物性测量 预测模型
- 描述： 针对广泛应用于飞机发动机的碳氢燃料，开展了-10℃～40℃温度区间内的热物理特性参数实验研究。以某检定中心提供的航空煤油作为样品，测试了其在不同温度下的密度、黏度、压缩系数和膨胀系数。研究结果显示
- 飞机不同弯曲半径导管流阻特性研究
- 作者： 陈泊希 杨振华 费兴通 付磊 任鑫东 来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流阻 液压系统 弯曲半径 气动系统
- 描述： AMESim流阻仿真计算，探究多种工作介质下，不同弯曲半径对导管流阻特性的影响。结果表明：缓弯、慢弯的方式可减缓液压冲击，有效降低液压系统导管的流阻，同时选择合理的管径、较小黏度的流体作为工作介质，也有利于流阻的下降。而对于气动系统导管，增大弯曲半径对降低导管流阻无显著效果。
- 航空煤油多液滴蒸发特性实验
- 作者： 王方 韩琪炜 李典望 金捷 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 落滴法 可变液滴间距 航空煤油双液滴 蒸发特性
- 描述： 理特定帧数的图片得到液滴蒸发特性曲线；多液滴蒸发实验中选择的液滴间距范围为1～4倍液滴直径。结果表明：多液滴的平均蒸发速率随着液滴间距的增大而增大，最终趋近于单液滴的平均蒸发速率，且近似成指数规律；液滴
- 航空复合材料加筋板压缩屈曲及后屈曲力学性能
- 作者： 高志刚 冯宇 马斌麟 杜旭 宋雨键 来源： 航空材料学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 巴升河 航空伽马能谱异常 成矿潜力 铀矿
- 描述： 航空复合材料加筋板由于具有良好的力学性能,广泛地应用于航空结构中。本工作研究了航空复合材料加筋板压缩屈曲及后屈曲力学性能,首先应用工程方法对复合材料加筋板进行压缩稳定性计算,得到加筋板的屈曲载荷
- 激光切割钛合金飞机蒙皮及其力学性能研究
- 作者： 侯红玲 吴辰 宫经珠 赵永强 何亚银 王长乾 来源： 热加工工艺 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 力学性能 切割质量 激光切割
- 描述： 采用试验分析的方法研究了激光切割质量和切割试样的力学性能变化。以熔渣高度和粗糙度为质量评价指标，通过试验获得了进给速度和辅助气体压力对切割面质量的影响规律；对比了钛合金飞机蒙皮激光加工和机械铣切的
- 初创期大型客机国际适航认证风险传播的系统动力学建模
- 作者： 周金华 朱建军 王翯华 来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航认证 大型客机 风险传播 系统动力学
- 描述： 关键利益相关者的利益博弈对适航认证风险传播的影响，并建立分散决策及集中决策情形下最优技术开放程度和最优技术努力程度的分析模型；进一步针对国际适航认证的多风险因素，建立了适航认证风险传播系统动力学模型
- 一种连翼飞行器气动和飞行力学迭代仿真方法
- 作者： 蔡玉红 刘刚 洪冠新 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 飞行动力学 动力学特性 连翼布局 仿真平台
- 描述： 的面向连翼布局飞行器气动部件的仿真平台，并且在仿真过程中能全程监测所有部件的气动、动力学、姿态和航迹参数的变化。通过此仿真平台对不同输入信号作用下的动力学响应分析了连翼布局飞行器纵向和横侧向的动力学特性