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- 面向飞机设计制造一体化成熟度管控技术研究
- 作者： 吕北生 王征 杨修茂 赵磊 来源： 机械设计与制造 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成熟度管控 成熟度模型 设计制造一体化
- 描述： 飞机设计制造一体化即应用并行工程理念,运用信息化技术实现飞机设计研制技术、信息和资源的协同集成。飞机设计制造一体化工程难度巨大、协作面广、综合性强、管理困难。波音和空客公司均采用成熟度技术来联系业务
- 某水陆两栖飞机船底普通框结构优化设计
- 作者： 张茜 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 减重 普通框 HyperWorks 结构优化 船底
- 描述： 为了减轻飞机结构重量,提高飞机结构性能,本文以某水陆两栖飞机船底普通框为研究对象,对其进行结构优化设计。从材料选用、加工工艺、强度要求、形状尺寸等方面,进行多角度分析。基于Hyperworks软件
- 航空发动机套齿结构动态装配关系稳健性优化设计
- 作者： 陈志英 刘宏蕾 周平 来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 稳健性优化 套齿结构 概率分析 动态装配关系
- 描述： 与装配特征参数之间的近似模型,进行了概率分析。构建当量装配质量损失模型,采用果蝇优化算法对套齿结构装配特征参数进行了稳健性优化设计。优化后的当量装配质量损失为0.0441,各动态装配特征参数向目标值趋近,并且随外载荷及材料参数的波动减小,降低了对随机变量的敏感度。
- 基于UG软件的航空发动机外部系统设计二次开发
- 作者： 王学慧 杨志红 史聪聪 彭微 王涛 来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主曲率 凹坑 飞机机翼 修复 最小立方体模型
- 描述： 飞机在飞行过程中遭遇冰雹等恶劣性天气会出现凹坑,超过安全指标的凹坑会对飞机气动外形造成影响,次级弯曲应力增加,疲劳强度降低,威胁飞行安全。针对目前人工测量耗费大量人力、物力且缺乏准确性的现状,提出一种凹坑自动检测与标记技术,具有重要的实际意义。首先,对扫描获得的受损机翼点云进行精简去噪;其次,计算主曲率,设置阈值筛选出凹坑几何特征点,导入到MATLAB重构凹坑模型;最后,利用最小立方体模型计算凹坑的深度、直径等几何参数,与维修标准对比,定位需维修的凹坑。
- 飞行员与空中交通管制员协同训练相关技术设计
- 作者： 崔宇 王永鑫 来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航电集成台架 民用飞机 工程模拟器 铁鸟集成仿真平台
- 描述： 采用工程模拟器进行MOC8的适航验证时,受限于其逼真度,具有一定的局限性。民用飞机集成仿真平台采用仿真座舱、操纵负荷系统、航电集成台架、铁鸟台架的组成架构,连接真实的飞机设备,有效地解决了试验台的逼真度问题。
- 基于MBD的三维工艺设计在飞机型号研制中的应用
- 作者： 赵树 来源： 电子制作 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配 三维工艺设计 数字化装配
- 描述： 目前在型号研制过程中存在着装配工艺规划和仿真手段及其管理方式欠缺、对于设计数模的信息应用也不够深入、制造工程指令的表达方式与共享手段单一、三维工艺数据管理缺乏规范等问题。基于MBD的三维工艺设计与
- 民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计
- 作者： 唐鸿羽 阙建锋 邱建 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正系数 控制规律 增压级 涡扇发动机 增压级后可调放气阀
- 描述： 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。
- 民用飞机电气线路互联系统(EWIS)线束物理参数设计研究
- 作者： 陈榆涵 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 线束直径 线束设计 民用飞机 EWIS
- 描述： 研究EWIS线束物理参数设计。基于设计经验探讨线束物理参数设计时应考虑的因素,针对不同类型的线束给出直径计算方法,提出了在线束内容未知情况下线束直径的估算方法,并且对带有保护材料的线束直径设计方法进行介绍。