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航空发动机套齿结构动态装配关系稳健性优化设计
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作者:
陈志英
刘宏蕾
周平
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
稳健性优化
套齿结构
概率分析
动态装配关系
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描述:
为了更加合理地优化发动机套齿结构的装配关系,使得动态装配关系在运转状态下对于载荷环境变化具有稳健性,对套齿结构进行了力学特征分析,动态装配关系时变特征的研究。利用Kriging响应面模型建立随机参数与装配特征参数之间的近似模型,进行了概率分析。构建当量装配质量损失模型,采用果蝇优化算法对套齿结构装配特征参数进行了稳健性优化设计。优化后的当量装配质量损失为0.0441,各动态装配特征参数向目标值趋近,并且随外载荷及材料参数的波动减小,降低了对随机变量的敏感度。