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- 航空发动机地面台进气加温试验技术研究
- 作者： 程鲁 闫卫青 张帅 桑则林 刘作宏 赵贺桃 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空大马赫数 航空发动机 进气流场 进气加温 地面台 总温不均匀性
- 描述： 加温温度监控，保障加温试验安全。后选取飞行包线内典型工作点，开展地面台进气加温模拟试验。试验研究发现，进气加温试验过程发动机进口总温不均匀性最大为2.6%,排气温度场与常温试车分布一致，进排气温度场分布
- 显微组织对激光增材制造航空发动机用钛合金室温及中温拉伸性能的影响
- 作者： 沈淑馨 高旭 何蓓 汤海波 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 显微组织 航空发动机用钛合金 拉伸性能 β相稳定系数 激光增材制造
- 描述： 的影响是相同的。400℃拉伸时，三种钛合金的强度降低但塑性增加。由于温度升高对相界面的弱化作用，TC17中细小的α相发生显著形变，TC11中次生α相的强化效果减弱，TC4中α相发生剧烈变形。通过对不同钛合金显微组织室温及中温拉伸性能的研究，为探索航空发动机钛合金在宽温度范围的力学性能提供参考。
- 航空发动机地面试车台加温加压进气控制系统设计
- 作者： 周易 黄猛 陶国云 罗振伟 王晓宇 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 加温加压进气系统 地面试车台 模糊PID控制 可编程控制器
- 描述： 方案，以及模糊PID控制器的基本原理和设计思路。针对该试车台的加温加压进气系统设计了基于西门子PLC平台的控制系统，并在实际的试车工作中完成了验证与应用。其中，最后1级压力调节系统采用了模糊PID控制
- 航空发动机用Haynes242高温合金热变形行为
- 作者： 王攀智 龚忠兴 张正 孙青 杨明 来源： 有色金属工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Haynes 临界再结晶条件 242合金 本构方程 热变形行为
- 描述： 采用Gleeble热模拟实验机，在变形温度为950～1 100℃、应变速率为0.001～1 s-1条件下进行了热压缩实验，通过对流变应力曲线的分析，建立了Arrhenius本构方程，并对该方程进行了
- 新型高温合金718Plus的性能特点、航空应用和发展趋势
- 作者： 王妙全 田成刚 南洋 徐瑶 杨国宝 童锦艳 来源： 材料导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 718Plus合金 力学性能 航空应用 γ′相 制造成本
- 描述： 718Plus合金凭借其优异的力学性能、较高的耐温能力、良好的加工性和适宜的制造成本,有效填补了IN718和Waspaloy合金之间长期以来存在的合金空白,逐渐应用于高性能航空发动机零部件制造。详细阐述了新型高温合金718Plus的性能特点,包括化学成分、析出相、热处理制度和力学性能等。此外,还总结了718Plus合金的制造成本和航空应用情况。
- 航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
- 作者： 田勇 宋超伟 葛泉江 王昭东 王国栋 来源： 轧钢 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观组织 高温轴承钢 性能 热处理
- 描述： 航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
- 金属催化下两种航空润滑油基础油高温氧化衰变性能对比分析
- 作者： 彭显才 费逸伟 吴楠 姚婷 郭峰 姜会泽 来源： 润滑与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能衰变 润滑油基础油 金属催化 高温氧化
- 描述： 通过金属筛选实验,选定Cu片作为航空润滑油高温氧化实验金属用材。在金属和抗氧剂存在下,模拟航空润滑油基础油PAO和己二酸二异辛酯(DIOA)的高温工作环境,分析反应后2种油样的外观、黏度和酸值变化,并利用傅立叶红外光谱技术(FTIR)分析油品性能衰变的原因。实验结果表明:随温度的升高,PAO和DIOA会发生氧化和裂解,不同程度地出现颜色加深、黏度降低、酸值增大等现象。FTIR分析可知,PAO油样高温衰变的过程中断链产生了大量饱和烃,DIOA油样水解产生酸、醛和醇等含氧化合物,2类油样均检测到O=C-H、C=O和O-H等官能团。高温下,PAO易发生断链,产生碳数更少的烃分子,导致260℃时黏度就出现急剧下降现象,而DIOA具有较好的热稳定性,其黏度骤降出现在300℃左右;酯类油DIOA氧化和裂解易产生羧酸,导致其酸值衰变程度远大于PAO。
- 航空润滑油基础油癸二酸二异辛酯高温衰变机理分析
- 作者： 彭显才 费逸伟 吴楠 姚婷 赵鹏程 姜会泽 来源： 西安石油大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 癸二酸二异辛酯 高温衰变机理 航空润滑油
- 描述： 选用航空润滑油基础油癸二酸二异辛酯(DIOS)为研究对象,借助高温氧化模拟加速装置,模拟了DIOS航空润滑油基础油高温工作环境,利用GC/MS检测了不同温度下油样的微观组成,并根据物质结构分析了DIOS高温衰变机理。结果表明,油样中可检测小分子化合物的种类及含量随反应温度的升高而增多,反应温度越高,油样衰变程度越大;对反应机理的探讨结果显示,DIOS在高温和氧气作用下会发生热裂解、热氧化和热聚合反应。热裂解反应包括酯的六环裂解和酯基间长碳链的裂解,生成酸、烯烃和各种活性中间体,生成的烯烃和活性中间体在氧气的作用下发生热氧化反应生成醇、醛和酸等生色化合物,同时自由基通过碰撞发生偶合和歧化反应生成不饱和单酯、饱和单酯、双酯以及分子量较大的聚合物。