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航空电子设备的表面喷涂与性能研究
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作者:
刘熙泽
郭军
王涛
来源:
铸造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
微观组织
CoCrAlYTaSi
等离子喷涂
高温氧化
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描述:
采用等离子喷涂对航空电子设备进行表面喷涂处理,研究不同工艺参数下涂层的截面形貌和组织特征,并分析了最优化工艺下涂层的高温氧化性能。结果表明,最佳等离子喷涂功率为29 kW,喷涂距离为90 mm,送粉率为3 mm/min。随着氧化时间的延长,基材表面涂层的氧化速率呈现逐渐升高的趋势。氧化时间为5 h时为初级氧化阶段,而在氧化时间达到100 h时,氧化产物中除了Al_2O_3外,还有Cr_2O_3和SiO_2存在,涂层进入均匀氧化阶段。
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金属催化下两种航空润滑油基础油高温氧化衰变性能对比分析
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作者:
彭显才
费逸伟
吴楠
姚婷
郭峰
姜会泽
来源:
润滑与密封
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
性能衰变
润滑油基础油
金属催化
高温氧化
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描述:
通过金属筛选实验,选定Cu片作为航空润滑油高温氧化实验金属用材。在金属和抗氧剂存在下,模拟航空润滑油基础油PAO和己二酸二异辛酯(DIOA)的高温工作环境,分析反应后2种油样的外观、黏度和酸值变化,并利用傅立叶红外光谱技术(FTIR)分析油品性能衰变的原因。实验结果表明:随温度的升高,PAO和DIOA会发生氧化和裂解,不同程度地出现颜色加深、黏度降低、酸值增大等现象。FTIR分析可知,PAO油样高温衰变的过程中断链产生了大量饱和烃,DIOA油样水解产生酸、醛和醇等含氧化合物,2类油样均检测到O=C-H、C=O和O-H等官能团。高温下,PAO易发生断链,产生碳数更少的烃分子,导致260℃时黏度就出现急剧下降现象,而DIOA具有较好的热稳定性,其黏度骤降出现在300℃左右;酯类油DIOA氧化和裂解易产生羧酸,导致其酸值衰变程度远大于PAO。
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4050合成航空润滑油高温氧化结焦规律研究
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作者:
韩璐
来源:
中国矿业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
结焦机理
酯类润滑油
热氧化模拟
高温氧化
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描述:
4050合成航空润滑油高温氧化结焦规律研究