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根据【检索词:航空发动机 滑油系统 高空性能】搜索到相关结果 4797 条
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航空发动机主轴轴承性能试验机
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作者:
王杏
杨兵华
满维伟
来源:
轴承
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
航空发动机
滚动轴承
试验机
性能
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描述:
航空发动机主轴轴承性能试验机
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某在役航空发动机涡轮叶片性能研究
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作者:
魏永超
王瀚艺
来源:
计算机与数字工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
应力
形变
离心负荷
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描述:
真实工况下,涡轮叶片的型面测量、变化分析及其对性能的影响,是需要研究解决的问题。针对目前研究普遍采用仿真叶片模型,且涡轮叶片研究薄弱问题,开展了涡轮叶片型面测量、建模、模型比对以及性能分析完整系统
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带有弹支结构的航空发动机轴承性能试验研究
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作者:
铁晓艳
谷运龙
吴易明
王健
李斑虎
来源:
轴承
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
弹支结构
振动
性能试验
角接触球轴承
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描述:
航空发动机转子系统中采用弹性支承加挤压油膜阻尼的支承结构减小振动,为验证某带有弹支结构的轴承在实际发动机中是否能满足工作需要,需对其进行性能试验考核。通过分析轴承特点设计了试验方案,并对其进行验证,顺利通过了50 h性能试验的考核。
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航空发动机高温合金焊接性能的研究现状
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作者:
纪朝辉
刘昱乾
贾鹏
王志平
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
焊接工艺
焊接性能
热裂纹
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描述:
高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金
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航空发动机整机性能仿真中的功率平衡方法
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作者:
徐全勇
吴锋
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
性能求解
涡轮发动机
三维整机仿真
功率平衡
多场耦合
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描述:
三维求解耦合,发展了一种可用于三维整机CFD耦合仿真的功率平衡计算方法。采用该功率平衡计算方法对MTJ-80涡喷发动机开展了三维整机CFD数值计算,实现了整机性能三维仿真与控制规律的耦合和预测。在控制
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航空发动机材料氢环境性能研究进展
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作者:
李远
赵云松
张迈
孙志军
叶新玥
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环境性能
发动机
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描述:
目前制约氢燃料航空发动机商业运用的因素,除制氢成本高和储运困难外,航空发动机材料在氢环境中的性能下降(氢损伤)也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料,污染物排放所占比例
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航空发动机高温合金焊接性能的研究现状
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作者:
纪朝辉
刘昱乾
贾鹏
王志平
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
焊接工艺
焊接性能
热裂纹
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描述:
高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金
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考虑起飞工况的航空发动机性能退化预测研究
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作者:
赵洪利
许博文
张青
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性维纳
局部线性嵌入算法
性能退化
工况修正
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描述:
针对现阶段航空发动机性能退化建模研究没有考虑起飞工况的影响问题,提出了基于修正的非线性维纳过程发动机性能退化建模方法。该方法结合了同类型号发动机的历史性能退化数据与个体发动机的实时退化和工况数据
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等离子喷涂CoMoCrSi涂层性能及其在航空发动机中的应用
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作者:
艾鹏
刘军和
孙颖
邹卓
张眸睿
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
CoMoCrSi涂层
航空发动机
耐磨涂层
等离子喷涂
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描述:
通过等离子喷涂方式制备了CoMoCrSi涂层,并进行了涂层外观、显微组织、硬度、结合强度及弯曲性能表征。基于试验结果,以某航空发动机实体零件为载体,开展了涂层的工程化应用。结果表明:等离子喷涂
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高性能润滑油助飞国产大飞机
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作者:
暂无
来源:
合成润滑材料
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
大型客机
磷酸酯
技术封锁
自主知识产权
液压系统
通用润滑脂
国产大飞机
世界先进水平
难燃液压油
科研人员
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描述:
石油化工科学研究院的科研人员打破国外技术封锁,研制的具有自主知识产权的HPC型高性能润滑油、液压系统配套的磷酸酯型难燃液压油及航空通用润滑脂等实现了C919大型客机关键配套材料的国产化,被列为C919大型客机首批试验装机材料。这些材料的各项性能达到了世界先进水平,为国产大飞