关键词
考虑流固耦合效应的航空发动机风扇叶片应力数值模拟与试验测量研究
作者: 张帅   张强波   董江   文敏   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   风扇转子   试验测量   叶片应力   流固耦合   数值模拟  
描述: 的应力与变形分布产生较大的变化;仅考虑离心力作用的计算方法得到的应力值与试验测量值误差最大达到50%,而考虑流固耦合效应的计算值误差在10%左右;考虑叶片流固耦合效应得到的应力分布更满足实际工程应力与强度分析要求。
正常盘旋飞机油箱液面晃动与结构动力学分析
作者: 方雄   杨尚霖   雷忠琦   陈晓峰   杜发喜   姚小虎   来源: 中国科技论文 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 油箱晃动   充液率   航空器结构与设计   正常盘旋   安全性   流固耦合  
描述: 针对飞机油箱晃动流固耦合问题,采用ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,通过对比验证单向和双向流固耦合,确定了采用单向流固耦合方法分析油箱晃动流固耦合问题的可行性,并对某型飞机
正常盘旋飞机油箱液面晃动与结构动力学分析
作者: 方雄   杨尚霖   雷忠琦   陈晓峰   杜发喜   姚小虎   来源: 中国科技论文 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 油箱晃动   充液率   航空器结构与设计   正常盘旋   安全性   流固耦合  
描述: 针对飞机油箱晃动流固耦合问题,采用ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,通过对比验证单向和双向流固耦合,确定了采用单向流固耦合方法分析油箱晃动流固耦合问题的可行性,并对某型飞机
基于流固耦合的航空导叶作动筒振动特性分析
作者: 曹洋   王泽坤   刘鹏举   赵振   孔祥龙   满春雷   姚静   来源: 燕山大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 随机振动   导叶作动筒   接触刚度   共振检查试验   流固耦合   非线性模态  
描述: 针对航空发动机高压压气机导叶作动筒在剧烈振动工作环境中的易损问题,确定导叶作动筒在振动过程中的固有频率与相关振型,获取关键结构件在标准功率谱下的动态响应,通过有限元法建立了考虑流固耦合的非线性模态分析仿真模型
航空发动机管路流固耦合振动的固有频率分析
作者: 李占营   王建军   邱明星   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   输液管路   Galerkin方法   固有频率   流固耦合   哥氏力  
描述: 为研究流体哥氏力和管路参数等因素对航空发动机管路固有振动频率的影响规律,采用Galerkin方法建立了管路流固耦合数学模型,并通过复特征值分析得到了系统的固有频率。通过将采用Galerkin方法
基于流固耦合的航空导叶作动筒振动特性分析
作者: 曹洋   王泽坤   刘鹏举   赵振   孔祥龙   满春雷   姚静   来源: 燕山大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 随机振动   导叶作动筒   接触刚度   共振检查试验   流固耦合   非线性模态  
描述: 针对航空发动机高压压气机导叶作动筒在剧烈振动工作环境中的易损问题,确定导叶作动筒在振动过程中的固有频率与相关振型,获取关键结构件在标准功率谱下的动态响应,通过有限元法建立了考虑流固耦合的非线性模态分析仿真模型
民用飞机仪表着陆系统建模与分析
作者: 乔文峰   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机研制   系统建模   民机   下滑信标   仿真分析   民用飞机   运行原理   仪表着陆   设计评估   仿真模型  
描述: 随着基于模型的民用飞机研制的开展,系统模型对民机研制及系统设计评估有着至关重要的作用。本文对民用飞机仪表着陆系统ILS进行研究,根据ILS系统组成及运行原理分析,建立相应的仿真模型。通过仿真分析,模型可实现ILS系统的基本功能和性能。
民用飞机仪表着陆系统建模与分析
作者: 乔文峰   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机研制   系统建模   民机   下滑信标   仿真分析   民用飞机   运行原理   仪表着陆   设计评估   仿真模型  
描述: 随着基于模型的民用飞机研制的开展,系统模型对民机研制及系统设计评估有着至关重要的作用。本文对民用飞机仪表着陆系统ILS进行研究,根据ILS系统组成及运行原理分析,建立相应的仿真模型。通过仿真分析,模型可实现ILS系统的基本功能和性能。
航空发动机限寿件概率失效风险评估的等效应力转化
作者: 丁水汀   郭祎玮   李果   周煜   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 雨流计数法   全局应力转化方法   航空发动机   限寿件   适航取证   流固耦合   线性累计损伤理论   概率失效风险评估  
描述: 提出一种从整个飞行循环出发并基于全局的限寿件等效应力转化方法,将转化后的等效应力作为概率失效风险评估的输入条件,从而获得更为精确的失效风险结果。首先通过流固耦合数值模拟获得限寿件在整个飞行循环的瞬态
航空发动机限寿件概率失效风险评估的等效应力转化
作者: 丁水汀   郭祎玮   李果   周煜   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 雨流计数法   全局应力转化方法   航空发动机   限寿件   适航取证   流固耦合   线性累计损伤理论   概率失效风险评估  
描述: 提出一种从整个飞行循环出发并基于全局的限寿件等效应力转化方法,将转化后的等效应力作为概率失效风险评估的输入条件,从而获得更为精确的失效风险结果。首先通过流固耦合数值模拟获得限寿件在整个飞行循环的瞬态
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