飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制

作者： 张修路   杜芳静   黄文超   方采文   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   试验验证   固化变形   预测与控制   仿真模型  

描述： 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测与控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行

飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制

作者： 张修路   杜芳静   黄文超   方采文   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   试验验证   固化变形   预测与控制   仿真模型  

描述： 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测与控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行

基于CEL的某型飞机撞水数值仿真

作者： 王永虎   吴志坚   林天龙   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CEL   流固耦合   数值模拟   水上迫降  

描述： 飞机水上迫降已成为适航取证不可缺少的一部分。飞机撞水过程属于复杂的流固耦合模型,从发生在2014年震惊全球的马航MH370航班失事重大事故的背景出发,依据流固耦合理论为基础,对失事客机波音

纳米技术的发展以及在航空航天领域的应用研究进展

作者： 张俊红   戴胡伟   鲁鑫   王杰   马梁   孙宇博   来源： 西安交通大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 塑性应变   热疲劳   燃烧室   流固耦合  

描述： 针对某航空发动机在服役过程中出现的燃烧室基体开裂现象,研究了航空发动机的燃烧室热疲劳。通过三坐标扫描逆向建模获得了航空发动机的燃烧室三维模型,选取满足周期性对称条件的1/10扇形段燃烧室作为计算域

纳米技术的发展以及在航空航天领域的应用研究进展

作者： 张俊红   戴胡伟   鲁鑫   王杰   马梁   孙宇博   来源： 西安交通大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 塑性应变   热疲劳   燃烧室   流固耦合  

描述： 针对某航空发动机在服役过程中出现的燃烧室基体开裂现象,研究了航空发动机的燃烧室热疲劳。通过三坐标扫描逆向建模获得了航空发动机的燃烧室三维模型,选取满足周期性对称条件的1/10扇形段燃烧室作为计算域

水上飞机起降过程中空气垫层的研究

作者： 史江栋     杨瑜   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： ALE法   水上飞机   流固耦合   空气垫层  

描述： 水上飞机起降过程中空气垫层的研究

航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析

作者： 鄂江将     闫顺     杨光     马遥力     马震宇   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流固耦合   航空发动机叶片   三维激光扫描   逆向工程  

描述： 航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析

基于CEL的某型飞机撞水数值仿真

作者： 王永虎   吴志坚   林天龙   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CEL   流固耦合   数值模拟   水上迫降  

描述： 飞机水上迫降已成为适航取证不可缺少的一部分。飞机撞水过程属于复杂的流固耦合模型,从发生在2014年震惊全球的马航MH370航班失事重大事故的背景出发,依据流固耦合理论为基础,对失事客机波音

水上飞机起降过程中空气垫层的研究

作者： 史江栋     杨瑜   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： ALE法   水上飞机   流固耦合   空气垫层  

描述： 水上飞机起降过程中空气垫层的研究

航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析

作者： 鄂江将     闫顺     杨光     马遥力     马震宇   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流固耦合   航空发动机叶片   三维激光扫描   逆向工程  

描述： 航空发动机叶片三维扫描建模和强度计算分析