基于复杂网络理论的区域航空枢纽构建研究

作者： 高阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络理论   民航运输   机场网络   区域航空枢纽  

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K公司民航旅游产品营销策略研究

作者： 李梦迪   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航运输   旅游产品   体验经济   营销策略  

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基于VAR模型的铁路运输与民航运输的相互影响实证研究

作者： 陈超   来源： 云南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业布局   铁路运输   民航运输   向量自回归模型（VAR模型）  

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海南航空企业社会责任管理研究

作者： 刘三强   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业社会责任   利益相关者理论   民航运输  

描述： 海南航空企业社会责任管理研究

中国航空集团公司产品及竞争策略研究

作者： 李艳萍   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略   民航运输   枢纽辐射性航线网络   市场细分  

描述： 世界航空运输业始于20世纪初，经过近80年的发展已成为现代社会、经济的重要组成部分。随着世界经济、贸易、资本一体化的实施，航空运输市场出现了区域化、全球化趋向，国内和国际航空运输市场的界限日渐模糊。航空公司也随之呈现出“四化”——管理趋向技术化、企业趋向联盟化、经营趋向集团化、产权趋向私有化，垄断性航空公司和巨型航空联盟已成为当今航空运输界的主流。 美国的航空公司历来是世界航空业的先驱，她的运作模式亦为全球的航空公司所效仿。近几年来中国民航运输业发展迅速，但与美国等航空运输大国相比仍存在很大差距，主要表现在：规模小，效益差，成本高，竞争力低等诸多方面。加入WTO后，中国航空市场面临国内需求剧增的机遇和国外航空公司抢摊的危机。2002年10月11日成立的三大航空集团公司标志着中国民航运输市场的全面开放已初见端倪。新的中国航空集团公司重组了原中国国际航空公司、中国航空公司及中国西南航空公司，成为国内资本最雄厚、飞机航线最多的航空集团公司。但企业竞争力的提高，决不是数字简单叠加的结果。勿庸置疑，此次联合重组是实现优势互补，降低经营成本，寻求新的经济效益增长点，解决产品结构、航线结构、资本结构不合理，以及管理手段落后等问题的契机。对于中国航空集团公司而言，只有抓住契机，借鉴国外航空公司的先进管理经验和技术手段，降低成本，强化产品与市场研究，实施差别化产品策略与新技术战略，建立起枢纽辐射性航线网络，实现规模经济，推广无缝隙服务，提高竞争优势，才可能在激烈的国际竞争中占据一席之地。 本文正是基于这一时代背景，通过历史比较分析、归纳总结和灵活运用经济学的普遍原理，从三个层面阐述中国航空集团公司市场与产品的发展策略。 第一层面是从经济学的角度，分析航空市场的供给、需求及成本特点。第二层 面主要研究当今美国航空市场的成因及成功经验，探讨管理技术创新一计算机 定座系统(CRS)、常旅客计划(FFP)、代码共享、国际联盟等对航空公司发展 的巨大作用。第三层面结合目前中国航空市场及中国航空集团公司的实际情 况，对市场发展以及产品设计策略等方面提出合理化建议，以供参考和借鉴。

中国航空运输企业市场竞争战略

作者： 邬玉   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航运输   战略联盟   低成本  

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南航吉林分公司营销策略研究

作者： 唐震   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： STP理论   民航运输   营销策略  

描述： 民航运输业属于交通运输领域,是重要的生产服务部门,是我国经济社会发展重要的战略产业。目前我国航空运输规模居亚洲第一,世界第二,但我国民航业起步较晚、基础薄弱,短时间内行业快速增长带来的结构性矛盾问题日益凸显,虽然我国已是名副其实的航空大国,但与航空强国的目标还存在很大差距。南航作为国有三大骨干航空公司之一,是目前国内飞机数量最多、航线网络最密集、运送旅客人数最多的航空公司,当下时期也是南航迈向国际一流航空公司的历史关键期。作为南航十五家分公司之一,南航吉林分公司是吉林省唯一的基地航空公司,二十多年始终致力于吉林省航空运输市场的繁荣发展。近年来随着国内外各大航企将目光投入二、三线城市市场,南航吉林分公司市场份额逐年下滑,加之自身经营管理方面的诸多问题,分公司行业领先地位不保,区域优势消失殆尽,已严重影响公司的竞争力和可持续发展能力。如若不创新求变,很有可能湮灭于新一轮的改革发展浪潮之中。本文首先从民航业历史发展的大背景出发,通过对民航业各个历史阶段的发展历程的概述引出当下研究南航吉林分公司营销策略的现实意义,并在学习和总结国内外相关领域研究的成果的基础上,指出本文要采用理论联系实际、定量分析与定性分析相结合等研究方法;其次运用4PS理论,从产品、价格、渠道和促销四个方面揭示南航吉林分公司营销工作中存在的问题,后从宏观环境及行业环境两方面分析营销问题产生的外在原因,并使用SWOT分析方法具体指出分公司的优势、劣势、机遇与挑战;最后指明分公司发展要依靠精准的市场细分策略,要在服务、产品、价格、渠道、促销及品牌建设等六个方面下功夫,并在组织结构、人力资源、财务管理及技术支持方面做好配套工作,保证营销策略的落地实施。本文以市场营销和战略管理经典理论为依托,结合南航吉林分公司的内外发展环境,对南航吉林分公司的经营状况进行分析,找出其营销领域存在的问题,并提出针对性的解决方案,制定相应的营销策略,形成研究结论:一方面对南航吉林分公司在新形势下,把握机遇,提升企业竞争力,保持行业领先地位,带动吉林省民航业发展具有重要意义;另一方面可为身处深化国有企业改革大背景下的东北地区民航业发展提供参考。

我国区域通用航空产业协同发展研究

作者： 司瑞玲   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协同发展   民航运输   通用航空产业   区域  

描述： 我国区域通用航空产业协同发展研究

深航鲲鹏支线航空未来市场定位及竞争优势

作者： 庞宇   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   民航运输   收益管理   竞争优势   支线航空  

描述： 竞争优势进行分析和研究，并得出以下结论：　 1、作为市场的主体，鲲鹏支线在进入支线市场时，要结合企业的战略规划，明确支线航空市场定位，抓住商务和旅游两个市场，做到支干并举，相互协作，做好经营模式的确

A航空公司客户关系管理系统的设计与实现

作者： 张庆军   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   客户细分   民航运输   定座网关   航空公司  

描述： 。 本文的主要内容是：(1)在研究营销管理理论和客户关系管理(CRM)的基础上，针对研究对象-A航空公司的营销管理现状，提出了实施CRM系统是有效的提高和改进营销管理中所面临问题的重要途径