航空复材电磁感应焊接过程及焊接强度

作者： 苏洲     黄晓明     陈中傲     游文涛     于立国     董正宝   来源： 焊接 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接强度   感应焊接   单搭接试验   数值模拟  

描述： 内聚破坏共同作用产生；CFRP层合板的焊接强度与层合板搭接长度没有明显的相关性；PEEK胶粘层断裂类型为张开型与滑移型混合破坏，PEEK胶粘层厚取值为1 mm时，抗剪强度计算结果为5.97 MPa。

航空燃油控制系统滑阀内颗粒运移特性研究

作者： 刘宇昊     冀宏     陈乾鹏     柴文伟     罗畅敏     潘鹤   来源： 机床与液压 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑阀   可视化试验   颗粒运移特性   数值模拟  

描述： 航空燃油控制系统滑阀内颗粒运移特性研究

飞机滑跑作用下隧道结构的稳定性分析

作者： 魏晓刚     秦志帆     王世翱     法靖宇     路沙沙     杨柳川     李广慧   来源： 科学技术与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机荷载   机场跑道   隧道工程   数值模拟  

描述： 飞机滑跑作用下隧道结构的稳定性分析

太阳光对航空发动机红外辐射特性影响

作者： 邰会强     王平     郭永正     兰宇丹     姚立民     张百灵     张安琪   来源： 激光与红外 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳光   航空发动机   数值模拟   红外辐射特性  

描述： 太阳光对航空发动机红外辐射特性影响

航空电液压力伺服阀前置级的数值模拟

作者： 刘欣     李祥阳     程冬宏   来源： 机床与液压 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 前置级   压力增益   航空电液压力伺服阀   数值模拟  

描述： 航空电液压力伺服阀前置级的数值模拟

螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响

作者： 赵帅   段卓毅   李杰   钱瑞战   许瑞飞   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   俯仰力矩特性   螺旋桨旋转方向   数值模拟   低平尾  

描述： 为了找到一种改善低平尾涡桨飞机中小迎角下纵向静稳定度的方法，采用数值模拟手段研究了螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响。基于动态面搭接网格技术和非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS

大型飞机库内航空煤油泄漏蒸发扩散特征研究

作者： 王文和   肖丰   万琳   王学辉   蒋新生   来源： 中国安全科学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒸气扩散   航空煤油   大型飞机库   蒸发   数值模拟  

描述： k-ε的数值模拟方法,研究大型飞机库内航空煤油的泄漏扩散过程。结果表明:航空煤油蒸气在机库内蔓延扩散大致分为4个阶段:初始稀释、障碍累积、重力沉降和被动扩散阶段;机库内航空煤油蒸气的蔓延十分迅速

考虑沙尘颗粒冲蚀损伤的航空叶片寿命预估

作者： 游文俊   梅威威   王计真   杨强   詹志新   胡伟平   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机叶片   疲劳损伤   冲蚀损伤   寿命预估   数值模拟  

描述： 在沙漠环境下，当航空发动机叶片和直升机桨叶在高速运行时，会吸入沙尘微粒使其撞击在发动机叶片或其他部位，造成冲蚀损伤。在循环载荷的作用下，冲蚀坑处往往形成疲劳源，会对材料的疲劳特性造成很大影响。本文基于连续损伤力学理论，建立了考虑沙尘颗粒冲蚀损伤钛合金叶片的疲劳寿命预测方法。首先，基于有限元显式计算，模拟沙尘颗粒冲击钛合金叶片，分析了冲蚀坑、残余应力、残余应变以及初始塑性损伤；其次，推导了疲劳损伤模型，以及相应的损伤力学数值算法；再次，编写VUMAT子程序，采用数值解法，对含冲蚀损伤的钛合金叶片进行寿命预估，最后，深入分析了不同冲蚀情况下，钛合金叶片的疲劳损伤及疲劳寿命。计算结果表明，冲击速度越大，轴向残余应力越大，材料的损伤速率越快；冲击角度越大，冲击凹坑深度越浅，叶片的疲劳寿命越高。该研究为发动机叶片在沙尘颗粒冲蚀影响下的疲劳损伤评定提供一种可行方法。

航空薄壁件压铆质量控制研究

作者： 郝博   王明阳   王建新   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算   数字孪生   压铆质量控制   薄壁件   数值模拟  

描述： 针对航空薄壁件压铆质量差、误差累积等问题，提出航空薄壁件压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型，并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆

航空发动机机匣缩比件双电子束焊温度场及变形研究

作者： 杨霄   李湉   乔雷   张世贵   张晟玮   李达   袁力军   来源： 电焊机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形   TC4钛合金   中介机匣   数值模拟   电子束焊  

描述： 中介机匣在焊接过程中极易发生变形，从而影响零件质量及装配过程。为减少焊接变形，通常采用电子束焊进行连接，但常规的单电子束焊依然无法解决变形量大的问题。基于SYSWELD软件，采用单电子束相隔180°焊接、双电子束相隔180°焊接、双电子束相隔90°焊接三种焊接顺序，并进行相应的温度场、应力场和焊接变形的模拟分析，分析三种焊接顺序对薄壁复杂结构焊接变形的影响。结果表明，单电子束焊接的不均匀温度场导致了较大的焊接变形；双电子束焊接的焊接温度场比单电子束焊接更有对称性，而且焊接变形更小。相隔180°与相隔90°相比，温度场分布与焊接变形更为均匀，因此，双电子束对称焊更适合焊接易变形的薄壁结构，研究结果为国内企业进行装备升级及双电子束焊研究提供了理论依据。