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航空发动机等离子体助燃的大涡模拟
作者: 兰宇丹   何立明   蒋永健   苏建勇   来源: 中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 文章运用有限体积法求解三维N-S方程和组分连续方程组,采用燃油(C12H23)作为燃烧室模型的燃料,燃烧类型是非预混燃烧,湍流场的计算采用了大涡湍流模型,在计算化学反应时采用了PDF化学反应系统假设。对航空发动机燃烧室中的等离子体助燃过程进行了数值模拟,计算了航空发动机燃烧室等离子体助燃的速度、温度、产物等的分布情况,与参考文献中的实验结果一致,为航空发动机燃烧室中等离子体助燃的实际应用提供理论依据。计算结果表明,等离子体助燃可提高航空发动机燃烧室内及出口的温度,提高火焰传播速度,强化燃烧效果。
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